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快狗打车创始人陈小华:更名是认真的,我们要做货运版“滴滴”

2018-09-15 14:12:28

文|庄怡

因更名而引发广大关注的快狗打车9月14日在杭州战略发布会重申了改名缘由,快狗打车App创始人兼董事长陈小华表示,我们更名是认真的,只拉货,不拉人。目标是做货运版滴滴。他略带激动的表示,更名之后交通部也找他们约谈,过问关于打车的具体情况。

58速运(“快狗打车App”前身)成立于2014年,已在短途货运行业深耕多年,今年8月17日,正式更名为“快狗打车”(以下简称快狗)。快狗提供的数据显示,目前其平台业务已覆盖6个国家及地区,拥有800万用户与百万级注册司机。

谈及更名快狗后的巨大舆论反响,陈小华表示非常满意,他表示,此次品牌更名是经过深思熟虑的重大决定,筹备期长达半年之久,新品牌名是与著名的定位公司特劳特的合作下,对市场的反复调研之后,从数百个品牌名称中挑选出来的。

快狗打车App创始人兼董事长陈小华

“快狗”二字沿用于去年与58速运合并的GOGOVAN的中文名(快狗速运),向用户传达值得信赖的品牌内涵。而“打车”则体现企业的全新定位,重新定义城市出行,同时借用“打车”的主流认知为企业的C端业务进行通俗包装,通过直观呈现企业价值来占领C端用户心智,开创一个全新的货运模式。

据悉,快狗打车将品牌定位换新为“拉货搬家运东西”。陈小华称,“快狗打车App”打造了货运打车的概念,成为现有城市出行网络里的超级替补,集中解决携带货物出行难的问题,在“拉人”打车之外,以“拉货”打车的定位成为用户身边的另一个打车平台。

此外,快狗表示,还将致力于打造中国最大的新能源货运网络,助力绿色城市的发展。一方面,快狗打车将加大对新能源货车的应用,另一方面,加强对“大数据+人工智能”的应用与布局,持续优化系统算法,通过企业自主研发的Sopas智能调度系统,优化运力资源的配置,通过降本增效来实现助力城市环保和降低拥堵的目标。

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来源:观察者网 | 责任编辑:庄怡
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