观察者网

李彦宏:人工智能立法不该太超前,百度已有50张自动驾驶测试车证

2019-03-04 09:52:07

3月3日,全国政协十三届二次会议在北京人民大会堂开幕。已经是第七年上全国两会的全国政协委员、百度董事长李彦宏今年提交了三份提案,分别是《加强人工智能伦理研究,打造智能社会发展基石》、《构建智能交通解决方案,让老百姓出行更顺畅》和《完善电子病历管理制度,促进智能医疗应用探索,助力“健康中国”战略实施》。这是李彦宏连续第五年在两会提案中关注人工智能话题。

李彦宏在两会上接受采访 来源:视觉中国

在回答为什么要提这些提案时,李彦宏表示,首先人工智能技术过去这几年发展非常迅速,不仅是理论不断推陈出新,在计算能力上也是越来越强,数据越来越多,可做的事情也越来越多。

“我们要及早地把人工智能做一些规范,做一些预判,尽量避免人工智能向不好的方向发展,”他举例说,“比如怎么能够避免大量的失业,怎么能够保证数据的安全,怎么能够不被黑客所攻击等等。”

李彦宏建议,最好由政府主管部门牵头,开展人工智能伦理的研究和顶层设计,推进行业健康发展,掌握新一轮技术革命的主动权。

不过,关于人工智能立法,李彦宏认为,相关立法本身不应该太超前。“很多时候确实是新事物刚刚出现,让它稍微跑一段然后再总结经验,找到规律再来立法。在不同的领域,它可能涉及的立法都是不一样的。”

李彦宏说例如无人驾驶,在过去就没有相关的法律。百度当年在五环上测试便引发违法质疑,但北京市很重视这个事情,马上市召集交委开会,来解决这个问题。他透露,目前百度已经拿到了50张左右的自动驾驶测试车证,所以很快会有相应的法律来保障创新能够有序。

李彦宏还回答了为什么关注人工智能在智能交通行业的应用。“百度做无人车之后发现它不仅仅是车本身的问题,更多的是全社会的交通问题。我们根据实时的交通情况可以实时感知全城所有的红绿灯,通过摄像头可以看到每一辆车在朝什么方向走,什么速度等等,就可以智能调控红绿灯的时间,估计会减少30%-40%的等待时间。我们现在和北京市海淀区,还有保定等市进行合作,全程进行红绿灯实时的调控。”李彦宏表示。

李彦宏称,智能交通是未来一个大的机遇,但是这个机遇不是靠一个或者两个独立公司能够解决的,更多地是需要政府部门来出面做好车路协同,怎么样在基础设施方面做好配合。“这样的话,不仅仅是全自动无人驾驶的车能够在路上跑,那些有辅助驾驶功能的可以在上面跑。哪怕是没有自动驾驶功能的车,我们怎么通过调整红绿灯的时间,来增加通行效率等等,这也是需要基础设施层面,或者是政府层面的配合,所以我们提了智能交通的提案,”他说

第三个提案是讲智能医疗。“我觉得未来主要是靠技术创新来推动互联网产业的增长”。李彦宏说,技术创新其实基本是人工智能相关的技术。

例如,目前面临的数据孤岛问题,以电子病历为例,现在这些病历电子化了,在大多数好的医院都有电子化的病历。但是这些病历相互之间是不通的,病人在这个医院看病之后,到了另外一个医院还要重新描述一遍生病过程,重新做一遍检查。

“所以这一块我也提了一个提案,希望国家制定相关的标准,把这些数据尽量地统一、规范,有秩序地进行开放,在保护患者隐私的情况下,怎么样让这些数据相互可以交换,让研究人员更好的去利用这些数据,”李彦宏说,在百度内部若干年前提过两个词,一个叫做“平台化”,一个叫做“接口化”。

他表示,其实这方面有很大的潜力,不仅仅是医疗,还包括制药,怎么样去发明新药,现在也有很多人工智能的手段可以使用,可以加速新药的研发。(文/一鸣)

分享到
来源:观察者网 | 责任编辑:赵晓明
专题 > 2019两会
2019两会
小编最近文章
世界首条!无人机快递航线投入实际运营
大疆要退出中国市场?官方声明:没有的事!
一带一路峰会刚落幕 这家中企进军东欧
苹果市值首破8000亿美元 分析师认为万亿有望
宝钢:正在给特斯拉作超高强钢供货准备
风闻·24小时最热
网友推荐最新闻
相关推荐
切换网页版
下载观察者App
tocomment gotop