（观察者网讯 文|燕妮）4月25日下午，参加一带一路国际合作高峰论坛的智利总统皮涅拉在会后参观了滴滴北京总部，他说，“来到滴滴非常重要，因为智利在进行大规模的综合的交通系统转型，我们很需要这样的经验。”

皮涅拉总统表示，智利期待通过改革解决交通拥堵、污染、停车场短缺、交通安全提升、对无障碍设施提升以及降低交通成本等七大问题。“昨天我们两国刚刚发表联合声明要加强高科技和产业创新领域的合作。这些都是核心的议题。”

据智利使馆介绍，皮涅拉总统此次特别率领外交、商务和交通通信部要员访问滴滴，有两个特殊的缘由。

一是皮涅拉总统是数字经济的粉丝，希望将来自中国的科技创新政策和实践经验带到智利。智利在全球创新指数中多年蝉联拉美第一，着力打造“拉美硅谷”。中国如何培养出滴滴这样参与全球竞争的互联网标杆企业，这引起了总统浓厚的兴趣。

二是皮涅拉总统个人特别关注科技推动交通等传统产业转型。他设定了公共和私人交通服务共享化，电动化的目标；也在拉美率先推出系统的一体化智慧城市计划。这几个方向，正是滴滴的“本行”。

在当天早上智利政府在京举行的智利投资与创新峰会上，滴滴总裁柳青在主旨发言中介绍了滴滴进入智利的愿景，表示希望通过国际化业务推动世界创新的“本土化和多极化”：“不是简单地输出中国经验，而是和本土力量一起发展，让圣地亚哥和北京和硅谷一样成为世界创新之都。”总统也表示赞同：“和中国比，智利是一个小而美的国家。但中国的发展告诉我们，不能因为恐惧而错失技术革命的机遇。我们有很多地方要向中国学习，要站在巨人的肩膀上，用极大勇气去拥抱变革。”

下午，皮涅拉总统在滴滴CEO程维的陪同下参观了滴滴园区，体验了青桔单车、共享电动汽车等。

智利总统皮涅拉体验青桔单车

在程维陪同下，皮涅拉总统体验封闭测试的自动驾驶技术

据路透社今年2月报道，滴滴已经调动多位高管在智利及秘鲁等市场扩张，而滴滴出行在智利的公关事务经理Felipe Contreras称公司已延揽了一位来自智利手机公司WOM的高管，主掌与政府往来和公共政策运作。

不过彼时智利尚未通过规范共乘应用的法律，因此包括滴滴、优步、Cabify和Beat的驾驶游走于法律灰色地带，时不时被警察因无照营业开出罚单。

本次皮涅拉总统亲自造访滴滴，智利网约车市场未来可期。还需注意的是，据路透此前报道，乘用车法规需经过智利国会两院批准，这个程序可能得花上一年时间。