8月17日，苏宁物流向媒体开放了末端5G无人配送车的路测实况，这也是5G技术应用从实验阶段走向商业化应用，818在物流配送环节的全国首次成功落地。

当日上午，江北核心区国际健康城苏宁小店门口，新上任的“配送员”——“5G卧龙”无人配送车正式揭开面纱。半米高的白色小车，萌萌的眼镜和鼻子，还会“说话”。

周末来公司加班的史先生，手机在苏宁小店下单购买了一些饮料，接到配送指令后，“5G卧龙”很“麻溜”的就出门了，直行、转弯、爬坡，面对前方的多个“交通障碍”，能立即做出判断，退步绕行或原地等待“救援”。

5分钟后，史先生收到短信验证码提醒商品已由无人车送到楼下，接到开箱取货指令后，卧龙亲切的招呼起来，“尊敬的顾客大人，您的包裹我给您扛来啦，请签收哟。”待史先生取出零食后，还调皮的说到“再见啦，记得想我哟。”可爱又机智，惹得众人捧腹大笑。这一单可以说是818苏宁物流5G无人车送出首单。

值得一提的是，5G卧龙还能有效识别红绿灯，与周围车辆、交通环境产生实时交互和互联，制定十字路口通行策略。未来一个无人配送监控中心将实现对数百台无人车的监控，真正实现无人配送的常态化运营。

这款“5G卧龙”是在苏宁物流“卧龙一号”的升级版。“相较于第一代‘卧龙一号’，眼前的这台‘5G卧龙’自动驾驶功能得以大幅度提升，速度更快，常规运营速度平均8公里/小时，最快可达15公里/小时；同时，可检测到100米外的障碍物，并能迅速做出应对判断。”苏宁物流研究院S实验室主任凌云飞现场介绍。