（观察者网讯 文/燕妮）8月29日，在2019 WAIC世界人工智能大会上，科技部公布了最新一批国家人工智能开放创新平台名单，包括华为、京东、海康威视等数个企业入选。其中依托京东集团建设的新一代智能供应链人工智能开放创新平台，领衔智能供应链国家战略发展。此前已有百度、阿里云以及腾讯等五家企业入选。

据介绍，智能供应链平台将为现代供应链的生产、流通、消费三大应用场景助力。以智能选品、智能库存、智能定价等功能为核心的京东智能供应链技术服务平台，优化了“产业链+供应链+创新链”，有效促进零售行业供应链的整体效率提升，改善消费者体验。以京东与青岛啤酒的合作为例。为了提高青岛啤酒的销量，需要综合考虑存货、选址、补货等一系列问题，通过京东的智能供应链，结合大数据、人工智能，系统能够很好地了解不同区域对于啤酒的需求量，从而把库存部署到离这需求最近的仓库，让商品以最快的速度达到消费者手中。根据青岛啤酒披露的数据显示，自与京东合作以来，最近半年青啤的仓储周转降低了27.44天，滞销占比持续降低，大大降低了青岛啤酒的持货成本，助力青岛啤酒物流整体成本持续下降。

按照智能供应链国家新一代人工智能开放创新平台规划，平台计划通过三年的建设，推动智能供应链创新项目孵化。目前，京东建设的智能供应链最常态的应用是物流环节，京东物流整合社会资源，携手航空、铁路、海运、仓储、配送等各界合作伙伴共同推进全球智能供应链基础网络（GSSC）的建设，把全链路数字化的智慧系统、无人仓等领域的无人技术，依托大数据的数字供应链，推动全球智能供应链基础网络建设，为企业、行业、社会提供一体化解决方案。

从全球看，我国供应链水平与发达国家仍有较大差距。我国由于起步较晚、人才匮乏、资金受限等原因，供应链发展水平相对落后，许多产业在全球竞争中仍处于全球供应链、价值链的中低端，与美国、日本、德国等发达国家存在不小差距。以物流为例，2017 年我国社会物流总费用12.1 万亿元，与GDP 之比为14.6%，较上年下降0.3 个百分点，但高出全球平均水平3 个百分点，与发达国家的差距更大，欧美国家普遍在6%-7%左右，而日本则仅为5%。

行业专家认为，建设智能供应链国家新一代人工智能开放创新平台的价值主要体现在两方面：从上游来看，可以提升产业资源配置能力、协同能力及服务支撑能力，推动供给侧结构性改革，帮助传统企业向智能化、数字化转型；从消费端来看，则意味着消费者可以便捷享受到“好产品”、“好价格”、“好服务”、“好体验”，甚至更加个性化的产品和服务，全方位满足现代消费者的需求。尤其是前者，提升中国企业的世界范围内的竞争力，对在当前纷繁复杂的世界贸易格局中有重要的战略意义。

京东集团副总裁、京东人工智能事业部总裁、京东人工智能研究院院长周伯文博士表示，供应链水平是国家竞争力的重要标志，京东将以京东人工智能开放平台NeuHub为载体，依托京东零售、物流、金融、云计算、IoT、大数据等能力和资源，共同建设智能供应链开放创新平台，提升中国产业整体竞争力水平，降低中国企业参与全球竞争的门槛。