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美国西南航空飞行员协会起诉波音,索赔超1亿美元

2019-10-08 13:18:04

【文/观察者网 齐倩】

当地时间10月7日,美国西南航空公司飞行员协会(Southwest Airlines Pilots Union)向波音公司提起诉讼,索赔超1亿美元,以赔偿波音737 Max飞机停飞对该公司造成的巨大损失。

飞行员协会称,波音公司为了保持竞争力而匆忙生产737 Max飞机,隐瞒了有关功能的关键信息,从而导致在五个月内发生两起致命空难。

华尔街日报报道截图

华尔街日报10月8日报道,两名飞行员协会代表7日向美国德克萨斯州达拉斯法院提起诉讼。他们告诉法院,西南航空之所以同意使用737 Max,是因为波音公司声明这款飞机与之前的737机型基本相同。而西南航空公司的飞行员对之前的737机型非常熟悉。

西南航空飞行员协会在诉讼中称,波音公司做出了一个“精于计算的决定”,将仅仅是更新了发动机的机型匆匆推向市场,以确保其市场份额、“优先考虑其利润盈亏”。协会表示,他们向波音公司索赔至少1.15亿美元(约8.22亿元人民币),以弥补西南航空至今年年底的损失,其中主要包括员工工资损失和法律费用。

飞行员协会指责波音:没有如实相告737 Max安全信息

西南航空飞行员协会称:“波音放弃了完善的设计和工程实践,对监管机构隐瞒了关键的安全信息,并在设计变更的真实范围上故意误导客户、飞行员和公众。”

西南航空飞行员联盟主席(SWAPA)乔恩·韦克斯(Jon Weaks)在一份诉讼声明中表示:“我们必须能够相信,波音公司会如实披露并告知我们安全操作飞机所需的信息。但波音在737 Max一事上(有所隐瞒),绝对没有如实告知。”

波音公司对西南航空的诉讼作出回应,对西南航空公司的飞行员表示尊重,并希望继续与他们合作及让737 Max恢复服务。同时,波音对自己进行了辩护。一位发言人表示:“虽然我们重视与西南航空的长期合作关系,但我们认为这起诉讼是没有价值的,我们将对此积极抗辩。”

737 Max停飞,致西南航空损失惨重

西南航空是波音737 Max的最大客户,截至今年3月该公司拥有34架该机型飞机,曾预计到今年年底数量将增加一倍左右。今年3月宣布停飞后,该公司运营收入减少至少2.25亿美元,并导致数万航班取消。以协会为代表的近1万名西南航空公司飞行员表示,随着停飞时间的延长,他们每个月损失数百万美元。

西南航空首席执行官盖里·凯利(Gary Kelly)此前曾表示,该公司正与波音就可能的和解方案进行谈判,并在上个月发给员工的信息中表示,公司将与员工分享协议进展等信息。

另外,据CNN 报道,今年6月,波音还被一名匿名的飞行员起诉,指责该公司在研发737 Max 时“表现出对大众的不计后果和有意识的漠视”。

2018年10月和2019年3月,印尼狮航610航班和埃塞俄比亚航空公司302航班分别发生坠机事故。间隔不到半年,两架737 Max飞机坠毁,共造成造成346人死亡;事后,波音737 Max型号飞机停飞。

洛杉矶时报评价道,这起来自西南航空公司飞行员协会的诉讼和公开指责,破坏了波音公司在数月间努力的公关宣传。波音在事故发生后,一直致力于重建人们对737 Max飞机的信心,希望尽快实现复飞。

观察者网报道,9月23日,波音为737 Max坠机遇难者家属提供赔偿,每人约14万美元;自9月24日起数周,波音公司在全球范围内举行一系列会议,向飞行员们说明波音737 Max机型的安全措施,为该机型的复飞做准备。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

齐倩

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