据第一财经11月1日报道，近年来，铁总的负债越滚越大，10月31日，中国铁路总公司发布的2016年三季度审计报告显示，截至2016年9月30日，铁总负债高达4.30万亿，较2015年年底负债数额继续增加。前三季度铁总收入合计6394亿元，利润前三季净亏损55.77亿元。

报告显示，前三季度，中铁总收入6394.36亿元，较去年同期6577.74亿元减少2.79%，其中运输收入合计4392亿元。

净亏损较上半年大幅度减少，前三季度净亏损55.77亿元，较上半年净亏损72.95亿元减少23.55%，较去年同期净亏损94.35亿元，同比大降40.89%。

值得一提的是，发改委日前批复铁总分期发行中国铁路建设债券3000亿元，所筹资金2000亿元用于铁路建设项目和装备购置，1000亿元用于债务结构调整。去年发改委给铁总确定的发债规模是1500亿元，今年发债规模翻倍。

中国的铁路投资一直处于高位，是基建投资中的主要领域之一。2016年政府工作报告中提到，今年要完成铁路投资8000亿元以上。《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》提到，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。

附中国铁路总公司审计报告部分截图：