快到飞起！

贵州将建最快城际铁路，

时速350，连接都匀至凯里！

最快铁路有多牛？

赶快跟着发布君往下看！

近日，成都铁路局发布消息，中国铁路总公司近日在贵阳组织召开都匀至凯里城际铁路预可研(项目建议)评审会。该条铁路设计时速达350公里，是目前贵州设计速度最快的城际铁路，有望在“十三五”内开工建设。

都凯城铁南起贵南高铁(贵阳-南宁)都匀东站，北接既有沪昆高铁凯里南站，是一条以沿线城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路， 正线长度约59公里，桥隧比近80%，按照客运专线双线建设，设计时速350公里，项目投资预估算总额约115亿元， 预计建设工期4年。通车后预计采用“和谐号”CRH380型高速动车组担当运营车型。

根据预测，

都凯城际铁路近期客运量为734万人次/年，

旅客列车对数为37对/日；

远期客运量1082万人次/年，

旅客列车对数为56对/日。

“都凯铁路已列入国务院《中长期铁路网规划(2030年)》，是连接沪昆、贵广和贵南(贵阳-南宁)三条高铁重要的辅助通道。”贵州省铁建办相关人士介绍，建成通车后，它将辅助承担华北、华中地区和北部湾地区长途旅客交流，兼顾黔中城际旅客运输，有利于优化和完善贵州高铁路网结构。对于改善黔东南州、黔南州交通条件和投资环境，开发沿线旅游资源、促进沿线经济社会发展具有重要推动作用。

据了解，预可研报告获得通过后，将出台可研报告，经发改委批复立项，出台项目初步设计方案和施工图方案，接着就是开工建设。

以下这些贵州城际铁路，

经过你家吗？

你最期待哪一条通车？

贵开铁路(贵阳北-开阳)：

贵州第一条开通运营的城际铁路，全长63公里，设计时速200公里。

2015年5月1日开通，目前每天开行4对CRH2A动车组，贵阳到开阳仅需48分钟。

铜玉铁路(铜仁-玉屏)：

贵州第二条城际铁路，全长47.7公里，设计时速200公里，国铁Ⅰ级、双线客运专线。

2013年12月开建，建设工期3.5年，计划2017年建成通车。

安六铁路(安顺-六盘水)：

贵州第三条城际铁路，全长117.857公里，设计时速250公里，2015年11月全线开工。从沪昆高铁安顺西站引出，沿线设安顺西(既有)、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水等站。

预计2019年上半年建成通车。届时，六盘水到贵阳将从过去的3个多小时缩为1小时。

盘兴铁路(盘州-兴义)：

贵州第四条城际铁路，线路全长约99公里，其中盘县境内长58.75公里，兴义市境内长40.08公里。北起已建成的沪昆高铁盘州站，向南经盘县保田镇、兴义市清水河镇，止于兴义南站。

2016年12月下旬举行启动建设大会，预计建设工期4年。

此前，贵州省发展和改革委员会

公布了《贵州城际网环境影响报告书》。

贵州省城际铁路网

规划形成“三环八射”的总体布局，

规划总里程4256km！

快来看看，你家在“网”里吗？

总体布局方案★

贵州省城际铁路网规划形成“三环八射”的总体布局，规划总里程4256km，其中新建里程1460km，利用国家既有及规划客专和干线2796km。

最终实现以贵阳为核心通道各地市的“1-2小时交通圈”的规划目标，实现对9个地级市行政中心全覆盖，对区县级城镇覆盖比例达到82%，其中常住人口在50万人以上的重点县区覆盖比例为90%以上。

贵州省城际铁路网规划布局示意图

贵州省城际铁路网的规划年度为：

近期：2016-2020年（“十三五”期）

远期：2021-2030年

远景展望：2030年以后

一条条铁路正在贵州土地上“拔地而起”，

它们的出现将改变贵州人的生活！

贵州的城际铁路网时代要来了，

你期待吗？