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振华港机前董事长宋海良:如何从欧美日韩占市场95%到我们占82%

2017-10-17 23:10:35

【观察者网综合报道】上周,港珠澳大桥总师讲述了老外漫天要价如何“促成”中国世界级工程,最近,又一名“基建狂魔”代表现身说法,讲述了中国港机如何实现从落后到超越。

1992年,世界经济开始恢复元气,集装箱刚刚登上历史舞台,欧、美、日、韩等国的大企业占全球港口机械份额的95%以上,二十五年后,振华港机市场份额达到82%,遍布全球97个国家和地区,主要集中在发达国家的海港。

25年来,振华港机的起重机卖到起重机的故乡,德国,引当地华人围观落泪;美国人曾对振华港机产品复检率从100%,到最终免检;日本人曾“酸溜溜地”问,怎么能把这么重要的项目交给中国人……

如今,青岛港全自动智能化码头技术,已是世界领先。振华港机自我要求一年至少打破两项世界纪录,“不是说今天创造了一个东西,就等着吃一辈子……必须我们手里有一套技术,还得兜里揣一套,有一套,看一套,还得藏一套……不断研究新技术。”

青岛港智能化全自动码头

10月13日“中国正在说”节目请到振华港机原董事长、中国交通建设集团副总裁宋海良,不但与大家分享振华重工一步步走到今天的五大法宝。更直击企业和国家发展的根本问题:一个国家的实力,一个国家的强大,很多的要素,很多的方面体现在实体经济上,你这个根,这个本,是不是强的?(是不是)这个魂还没有丢?(视频见文末)

起初,港口机械的关键技术都被德国的克鲁伯、诺尔;日本三菱、三井和石川岛;美国的帕山口;韩国的三星、现代等制造业巨头所把持。

但振华港机用25年时间,创造了奇迹,实现了振华重工开创人管彤贤先生“让中国品牌响亮全世界,全世界只要有港口的地方,都要有中国的集装箱起重机”的豪言。

振华港机创造奇迹,当然有政策的因素,有改革开放环境的因素,而靠企业自己的,主要有五个方面:

起重机卖到“起重机的故乡”——德国

第一,是国家责任的担当,民族的使命。

从成立第一天起,振华港机作为国有企业,就立志要振兴中国民族制造业,把民族制造业推向全世界。

振华港机2000年把起重机卖到“起重机的故乡”德国,当地华人华侨都不相信,从各地赶来围观。

当振华重工的集装箱船,带着那四个集装箱起重机,经过港口河流两岸的时候,两岸华侨留下了激动的眼泪。

当时岸边有个娱乐场,娱乐场老板看到这一幕,自发升起了中国国旗。运输船的船长迎着国旗致敬,说没想到作为一个中国的普通人,也能为国家带来荣誉和骄傲,受到别人的尊重和特殊礼遇,作为一个振华人非常自豪。

“一年最少创造两项世界纪录”

第二,是敢为天下先的创新精神。

起初集装箱的吊具,每分钟速度是十几米,后来是几十米,现在已经做到一百多米,可以说走在欧美、日本、韩国在集装箱起重机方面的前面。

起初起重机一次吊一个箱子,后来改成一次吊两个箱子,最后一吊双吊,吊四个箱子。这些技术的创造和引领,带动了集装箱技术的一次又一次革命。

第三是振华港机从一开始就追求品质和诚信。

欧美西方国家可能有一个环节做坏了,修修补补还能有下次。但中国人如果做得不好,可能就只有一单生意,下次就没有机会了。

日本三菱:你们把这么重要的事交给中国,觉得可靠吗?

第四,是工匠精神。

1989年旧金山海湾大桥在地震中严重损毁。2006年,美国加州政府就重建大桥招标,振华重工参与投标,主要竞争者来自德国、日本、韩国。

当时人们觉得不屑一顾,振华重工是一个搞起重机的,搞大桥肯定不行。

但两轮投标下来,振华重工在大桥焊接方面的技术征服了他们。1500名焊接工人,通过了美国国内焊接资格的认证。

从一开始复检率100%,完全不信任,到最后一年几乎免检。

三菱重工的社长,“酸溜溜的”。

第五,是企业家的引领。

除了这五点,宋海良还分享了一段关于实体经济和虚拟经济的观点

宋海良提到,当然还有人问,我们的实体经济(问题)。

(他们说),振华重工你们的利润也不高,而且你们那么好的品牌,这么好的牌子干嘛不搞房地产呢?干嘛不搞一些杠杆效应比较强的股票啊,投资啊……

有人说你们太傻了,其实也不尽然。(有人)说脱实转虚,我的结论是(应该)实虚结合。

实是根,我们实体企业是创造价值的源泉。实体经济是立国之本,强国之基。我觉得这三句话就足以代表实体经济的地位。

一个国家的实力,一个国家的强大,很多的要素,很多的方面体现在实体经济上,你这个根,这个本,是不是强的?(是不是)这个魂还没有丢?

当然我还有个概念跟大家共享,价值创造是靠诚实的劳动,实体的劳动创造。当然有些杠杆的东西,财富可能在短期内积累了,但是价值的创造并没有跟上,那就会产生泡沫,产生行业的泡沫,社会的泡沫,会产生金融危机,地产危机,经济危机,就会受到应有的惩罚

其实衡量一个企业的价值创造,不是体现在当期的财务报表上,就已振华重工为例来讲,和振华重工一起“走出去”的企业,大概160多家,长期的配套企业,对他们的拉动怎么算价值?对他们的就业怎么算价值?我们对当地的贡献怎么算价值?所以这几个价值还没有完全算到一块儿。

振华重工出口港机制造现场

2013年,美国前任总统奥巴马在美国港口演讲“让美国制造回到美国”时,一阵风把他背后龙门吊上的美国国旗吹翻了,露出里面原先被盖住的,振华重工的标志。

实际上,奥巴马在2009年第一任期伊始,就希望在次贷危机的烂摊子上复苏美国实体经济,到今天,特朗普上台,仍然把“让美国制造回到美国”作为卖点,那么,问题究竟在哪儿呢?

最后,完整视频:

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来源:观察者网 | 责任编辑:周远方
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