日前有媒体报道，日本高田由于提供有缺陷的气囊而导致面临数十亿元的负债，目前正准备申请破产，目的是减少因召回事件而造成的债务不断上升等问题。截至2016年10月，高田气囊异常破裂问题造成的死亡人数仅美国国内就达11人。成为召回对象的产品在全球达到约1亿个，预计总费用约为1.3万亿日元。

作为目前世界上最大的汽车气囊供应商之一，高田已经与KSS进行了数月的收购谈判。KSS为高田的同行业竞争对手，2016年初被中国零部件制造商均胜电子收购。

此次，KSS旗下新创立的公司将以1800亿日元(约合16.2亿美元)收购高田业务，并将继续提供安全气囊、安全带等产品。目前高田计划在美国和日本均申请破产保护。值得一提的是，高田在提交破产之前，可能无法与KSS达成收购协议。

据之前报道，气囊召回事件始于2008年左右，涉及全球约1亿件汽车气囊，其中牵扯到包括本田、福特、大众、和特斯拉等19家汽车制造商的汽车。预计回收事件至少会持续到2019年底。