【观察者网TMT报道】“11岁儿童骑共享单车被撞身亡，家属起诉索赔878万”一案已经正式进入司法程序，而原告“要求ofo公司立即收回所有机械密码锁具，并更换为更安全的锁具”的诉求也再次将ofo的机械锁问题推上风口浪尖。

据了解，虽然ofo单车每次使用需要输入密码，但是其机械锁的密码都是固定的，如果把车牌和密码记下来就可以免费使用；此外，很多人在完成支付后不会按照软件提示拨乱ofo共享单车的密码锁，因此其他人只需要直接按开锁按钮就可以骑车；加上ofo机械锁单车没有定位模块使得企业对车辆的监控、管理、调度都很困难。

这些弊端使得那些在其他共享单车平台上无法成功注册的未满12岁儿童有了钻空子的机会，而造成的儿童和伤亡事故的报道更是屡见不鲜：2017年1月25日，三小孩骑ofo摔骨折，疑似刹车失灵；2017年3月26日，未满12岁男孩骑ofo撞车身亡；2017年4月1日，骑车车把插入脖颈 9岁男孩骑ofo单车发生意外；2017年6月18日，郑州男孩破解密码骑ofo单车练漂移摔倒身亡……

知乎网友总结ofo事故

考虑到ofo小黄车已经有数百万的机械式车辆散落在各地，安全隐患不容小觑。

面对质疑，ofo方面回应称，今年10月底前，所有安装机械密码锁的小黄车将全部被ofo召回，更换为电子锁。

为何ofo如今才想到更换电子车锁，还要等到10月？有分析人士认为，ofo之所以迟迟动手，主要有两方面考虑，一是投放成本很高，机械锁只要数十元就可以买一把，而电子锁却要翻上几番。另据21世纪经济报道报道，锁的成本几乎占到了一辆单车成本的30%左右按照他的经验判断，一辆造价为1000元的单车，锁的批量采购价近300元，加上定位系统等方面的投入，ofo如果要大量生产电子锁单车，后期所需现金压力空前沉重。

其次，由于此前ofo投放到市场上的机械锁单车达数百万量辆。因为ofo机械锁单车不具备定位功能，所以需要人力物力去线下搜索召回。假设市场目前存量机械锁单车为500万单车，所有车辆都能找回。找车15分钟，换锁15分钟计算，积累的工时就高达250万小时，所需的人工费用更是天文数字。加上机械锁版小黄车没有任何定位，许多都被人放在了隐蔽的地方，召回的困难可想而知。因此ofo是否能在十月底前如其所说召回机械锁的车辆，还要打个问号。

不过，尽管资金压力很大，但是目前ofo正在为其此前的低成本扩张付出惨痛代价。在社会上召回ofo小黄车的呼声日益强烈，公众对共享单车安全性愈发看重的今天，如果ofo继续拖延，只会使得用户转向更加安全的单车。而那些继续留着大街小巷的机械锁单车，也将持续对ofo产生负效益。

ofo只有尽快承担起社会责任，尽量召回机械锁单车，才能把损害降到最低。