威马汽车与德国Isdera展开合作 国产SUV要带上超跑血统?

来源:观察者网

2017-08-14 09:01

【观察者网报道】德国超跑品牌Isdera在国内知道的人并不多,但却有中国汽车厂商瞄上了它。近日,威马汽车宣布,已与Isdera展开深度合作,双方将在研发、工程、产品、制造、资本等领域相互扶持,共谋发展。

对于此次合作,威马创始人、董事长兼CEO沈晖先生表示:“我个人非常欣赏Isdera创始人Schulz先生的汽车设计和工程制造能力。Schulz过去50多年间,对汽车的狂热与坚持以及他身上那种德国‘艺匠’特有的极致产品精神,值得我们新一代汽车人学习。与Isdera的合作,将为威马汽车的全球化和高端化发展打下基础。未来,威马会不断聚合全球优质资源,为中国消费者带来更好的产品与服务。”

Isdera创始人Schulz

据了解,借助Isdera团队近50年性能车的设计、研发和制造经验,威马汽车会在明年量产车型上更多注入设计和工程的全球领先技术,精益求精提升量产智能电动SUV的驾控品质和续航里程。

“Isdera团队在风阻优化和整车轻量化上具有丰富经验,这是影响新能源产品续航能力的关键因素。”沈晖表示,“同时,Isdera在整车集成与底盘调教上都具备世界级的水准,这些都是影响新能源车用户体验的核心技术和能力。两个团队正在紧密协作,明年将会带来令人惊喜的作品。”此外,威马的规模优势也有望帮助Isdera实现多年以来的量产梦。

威马创始人、董事长兼CEO沈晖

Isdera的全称是IsderaIngenieurbüro für Styling, Design und Racing(造型、设计和赛车的工程公司),作为一个手工定制化打造的德国顶尖超跑品牌,该公司生产的高性能跑车从不大量生产,而是由买家直接联系公司定制,因此极其稀有。

Isdera的车标是一头雄鹰,源自创始人Eberhard Schulz带家人郊游时,抓拍到的即将降落的鹰照片。而品牌的汽车也和其车标一样,车门几乎都采用鸥翼或向上打开的方式。Schulz曾学习机械制造,是一个对汽车及机械痴迷的狂人,在69年毅然决心造车,初次尝试便造出了带鸥翼门的两座GT跑车erator GTE,一鸣惊人。

erator GTE

“研究车怎么能够开得更快,这是我一辈子在做的事情。上世纪70年代,当所有过去的跑车都提供不了超过300km/h的极速时,我的车要达到这个标准甚至更高。1978年诞生的CW311证明了这一点”,Schulz说道,“Isdera本质上是一家拥有整车开发能力的工程公司。于我而言,左手是设计,右手是工程,工作中需要没有界限地解决这两方面的问题。现在有机会和中国朋友合作,一起延续Isdera这个品牌,并分享我们的先进技术,我感到非常兴奋。”

CW 311是唯一一辆在奔驰工厂外进行设计制造,但被奔驰官方允许使用星型标志的车

双方将会在2018年上半年公布具体产品规划和未来发展计划。

责任编辑:一鸣
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