和陕西签5项协议 飞越秦岭悬赏1亿 京东的无人机雄心离实现还有多远?

来源:观察者网

2017-08-29 23:44

【观察者网TMT报道】8月29日,京东集团在古城西安与韩城市政府、麟游县政府、龙浩集团、西部机场集西北工业大学等签订合作协议,协议涵盖重点示范项目打造、人才培养、科研发展、技术落地应用等多个方面。当天,京东还正式启动了无人机大会,意欲打造无人机领域的“F1”,赛程中飞越秦岭挑战赛的奖金更是高达1亿元。

现场签约仪式 摄/观察者网 王一鸣

据了解,此次签署的五大合作协议,均围绕京东战略布局展开:京东集团与韩城市政府、麟游县政府的合作,将扩大京东无人机落地运营的范围、为今后大规模运营提供示范样本;与龙浩集团、西部机场集团的合作,将为京东无人机通航机场的建设与运营提供强有力的支持;与西北工业大学的合作,则是着眼于未来的技术转化与合作、人才培养和储备等多个方面。

京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示,“无人机的用途不止于航拍和娱乐,希望更多人来关注工业级的无人机,应运领域更广。”

在会上,京东还展示了多款无人机,其中一款倾转旋翼验证机VT1的最大设计载重更是达到了200公斤。这些无人机都能够按照规定的航线自助飞行,货物送到之后能够按照指令自动返航。

倾转旋翼验证机VT1 摄/观察者网 王一鸣

无人机送快递日渐受青睐

自2013 年亚马逊宣布使用无人机送货的计划以来,无人机就成为了物流电商巨头眼中的潜力股。

今年3月23日,Amazon Prime Air发布公告称,已在美国地区完成了首次无人机包裹快递,成功运输7罐防晒霜,总计重量为4磅(约合1.81Kg)。

曝光的亚马逊专利显示,其无人机可以根据对地形起伏的判断自动调整脚架的高度,使机体本身能够在斜坡上稳定降落,无人机快递可适用范围将从平地扩展至斜坡、雪地甚至是泥泞地。

而如果包裹下降过程中由于外界因素不能直线下落,亚马逊会启用无线电发消息到场外包裹,指示包裹部署降落伞、压缩空气罐或着陆襟翼,这样就可保障包裹不会中途丢失,而且让交货速度变快。

8月23日,无人机公司Flytrex和冰岛最大的在线市场AHA宣布,正式在冰岛首都雷克雅末克(Reykjavik)推出无人机送货服务。此举让冰岛成为了全球第一个推出无人机送货商用服务的国家。

东非最大国家坦桑尼亚也在近日宣布,将推出一个全自动无人机送货项目。2018年年初,坦桑尼亚政府将开始使用无人机向边远地区递送血液和疫苗等医疗用品。政府预计这将帮助挽救大量生命。这些无人机将实现自主飞行,而无需人类在视线范围内操控,目前这在美国还是非法的。

市场咨询公司 Freedonia Group 的分析师的市场报告指出,美国无人机的需求为每年增长10%,到了2020年将会达到44亿美元,销量也会翻倍,达到550万架。

京东无人机配送成现实

在国内,电商巨头京东也极为重视无人机的开发和运用。早在2016年6月8号,在京东CEO刘强东的老家江苏宿迁,京东就成功用一架三轴无人机送出了快递,标志着京东用无人机送货的第一单完成。

今年2月21日,京东与陕西省签署智慧物流合作协议,合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流网络。

5月22日,京东又宣布其全球物流供应链总部、无人系统产业中心、京东云陕西大数据运营中心项目落户陕西。

目前,京东无人机已经制定了包含干线、支线、末端配送的三级通航无人机物流网络布局的战略规划,并完成了无人机飞控调度中心、飞服中心、研发中心、制造中心等一系列配套技术与设施的落地。

截至到7月31日,仅在西安就已经完成了累计飞行820架次、累计飞行里程4860公里、累计飞行时长14586分钟。在陕西西安和江苏宿迁,京东无人机配送已经成为现实。

现场数据发布 摄/观察者网 王一鸣

根据预测,到2025年,我国无人机市场规模将达到750亿元。除了航拍、测绘、边防等常规运用领域,无人机还将在物流、通讯等领域大有可为。

现场数据发布  摄/观察者网 王一鸣

法律法规成阻碍

不过虽然前景广阔,但随着无人机监管的日趋严格,如何落地一直是无人机送快递大规模开展的难题之一。

在国外,国际物流巨头DHL已经在德国南部山区实现了用载重2公斤到5公斤的无人机,飞行10~20公里的包裹投递,但由于用无人机送快递在德国还没有监管政策的配合,法律障碍成为让DHL头疼的问题。

就在本周,有传言称京东拟申请在北京南六环周边的大兴部分地区试点无人机送快递,但该消息随即被京东否认。北京市为何不能开展无人机送货?对无人机的严格管控无疑是重要原因——北京六环内全部都是禁飞区。

不过也有好消息传来。今年6月,有报道称顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请,得到了东部战区的正式批复,这个覆盖了江西省赣州市南康区五个乡镇的空域,成为目前国内唯一获得正式审批的,且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。

获得政策授权后,顺丰就可以在这一区域范围内进行试验飞行,以验证技术可靠性和安全性,进而通过积累数据和建立场景经历,为实际运营和规章制度的建立、管控提供可行性的建议。

责任编辑:一鸣
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