本周，美国空军参谋长发表公开谈话表示支持国会关于复产F-22战斗机的计划。自美国国会今年早些时候提议复产F-22以来，这是首次有空军高官表示支持这个建议。作为局外人看来，恢复F-22战斗机生产似乎是美国空军重新走上“正轨”的必经之路，但在过去的这么长时间里，为何偏偏是美国空军自己一边对手头的F-22视若珍宝，另一方面又对复产F-22如此心存芥蒂？本周我们再来说一下这个话题。

此外，不久前1991年后首次北约组织的国际坦克竞赛在德国结束，美国未能进入前三。美陆军参谋长为此事专门在本周的《纽约时报》发表文章解释原因。北约的这个坦克竞赛和中、俄等国共同竞技的“坦克两项”究竟有何异同？我们能从这两场比赛的对比中借鉴些什么？这将是本周的第二个话题。

当初是你要停产……

要谈今天复产F-22，我们得从一个问题说起：美国是什么时候开始在战斗机领域一枝独秀的呢？

掰着手指算算，或许这大概要从F-4“鬼怪”说起了。有很多人要说，“鬼怪”身上有很多“糗事”，比如在和中国空军歼-5对抗的时候“自相残杀”，比如在越战中因为没有机关炮眼看着越南人的米格机没办法……然而，从总体战损比来看，F-4在越南的表现是压倒性的。此后以色列、伊朗等国使用的F-4战斗机也在它们各自参加的实战中，对苏联、法国等国同期研制战斗机表现出了压倒性的优势。

现代空战，电子设备和先进机载武器的作用越来越大，苏联人当然知道这一点，从早先美苏战斗机分代观点差异就能看出来：苏联认为F-4已经比米格-21先进一代，应算作第三代战斗机。之后，苏联人放弃了以早期米格-21为代表的轻巧、简单，不装复杂电子设备的设计思路，米格-23成为第一种真正将战斗机和导弹、雷达系统作为一个整体设计的苏联战斗机，从而可以与F-4相提并论，这更凸显了F-4的成功。

赎罪日战争中，以色列F-4发射 AIM-9D“响尾蛇”导弹击中一架米格-21的照相枪照片

也是从F-4的研发服役开始，苏联主力战斗机始终就比美国同时期战斗机落后那么一点：在苏军使用米格-21为主的时候，美军使用的是F-4；米格-23在1970年开始列装的时候，F-14/F-15已经接近入役，能与之对应的米格-29和苏-27，直到10年后也就是20世纪80年代中期才姗姗来迟。

客观来说，20世纪80年代刚入役的米格-29和苏-27在电子设备领域与同时期的F-14/15/16相比也存在着差距。包括中国空军的苏-27战斗机在内，其火控系统都是相当简单的，在使用R-27导弹的时候都存在需要“心算”导弹命中目标时间的问题，而且判断是否命中要依靠飞行员“注意观察爆炸火球”。

可以说到了冷战行将结束的时候，美国空军对苏联依然掌握了战斗机性能优势，但这种优势已经不是像F-4对付米格-21时那么明显。

就以中国空军为例，我国的苏-27SK和歼-11战斗机在“金头盔”比赛中摸索出了一套极具特色的超视距空战战法，在对抗电子系统对自己有压倒性优势，不亚于现代西方先进战斗机水平的歼-10时，可以相当有效地缩小差距。可想而知，冷战末期苏联空军也一样可以从战术上入手，从而与F-15/16对抗。

中国装备的歼-11战机

那么，我们就可以理解为何美军要上马F-22战斗机了：他们需要一款“革命性”战斗机来确保先进性。

1991年，美国空军宣布YF-22原型机在竞争中获胜；

同年底，冷战结束。随着俄罗斯空军的迅速衰落，F-22成了屠龙刀。此后，F-22的研制生产节奏整个就慢了下来。

按最初计划，1996年F-22战斗机就应该入役，但事实上，洛克希德马丁公司好整以暇地对YF-22做了大幅度修改。最终在1997年才制造出了第一架我们现在所看到的F-22战斗机。

但随着冷战结束时间日久，美国人觉得F-22没有了用武之地，这款被禁止出口的战机似乎越来越看不到前途；尤其美国开展JSF计划，推出了“廉价第四（五）代战斗机”概念之后，F-22就显得更加“鸡肋”。

F-22生产线

多说一句。今天的F-35虽然已经被抱怨贵贵贵，但按照2012年汇率，每架F-35算上研制经费的采购成本也还没超过2亿美元；而F-22算上开发经费的单价耗资高达恐怖的4.12亿美元。忘记所谓1.83亿美元的说法吧，那只是一个“制造费用”，包括发动机在内的很多零部件都没算在里面。相比之下，F-35真是称得上“便宜”。

在这种背景下，F-22产量被一削再削，从最初的750架，削减到339架，又削减到277架。虽然美国空军在2004年提出至少要381架F-22才能满足未来需求的建议，但国防部驳回了这一提案，硬是将生产数量砍到了183架。

2008年11月，时任美国国防部长罗伯特·盖茨亲自对国会陈述说F-22在后冷战时代的冲突，例如伊拉克和阿富汗毫无用处；2009年，盖茨又提出将在2011年停产F-22，并在第二年宣布之前的提案已成为国防部最终决定。为推行这个方案，盖茨还不惜开掉了一票呼吁生产更多F-22的空军高级官员。

虽然当时F-35项目已经开始暴露出问题，但盖茨的计划似乎还很美，180多架F-22足够满足要求，相对廉价的F-35看起来可以满足所有需要；俄罗斯的T-50虽然在2010年首飞，但那顶多能算是四代半战斗机，还是无法和F-22相提并论，中国的第五代战斗机更是连影子都看不到，当时国际上普遍的说法是，中国五代机确实在研制，但其首飞可能起码要到2020年……

盖茨绝对想不到歼-20会在这个时间点横空出世

所以，笔者很想知道2011年盖茨来到中国与胡锦涛主席会面时怀着是怎样的心情。双方就在歼-20首飞后的数小时进行，会后，盖茨说“我直接向胡主席询问此事，他说这次试飞和我的访问绝对没有任何关系，这是一次预先计划好的试飞，我们就没有谈更多。”同年7月1日，罗伯特·盖茨黯然离开五角大楼——有报道称，盖茨后来曾说：“我永远不会原谅胡锦涛。”

我们能说啥呢？或许应该说，正如小布什总统为我们送来了难得的战略机遇期，盖茨先生用自己的职业生涯为代价，为中美空军差距的缩小，做了一点微小的工作。

据消息，歼-20战斗机的武器测试工作也已经接近尾声，接下来可能将赴我国东部沿海省份某基地开始为服役做准备。装备了霹雳-15和霹雳-10的歼-20战斗机凭借巨大的内油量和极佳的气动力学设计，以及先进的电子设备，完全具备和F-22抗衡的能力——事实上这是歼-20设计的基本要求，如果不能做到这一点，我们怎么好意思送盖茨先生一程呢？

相比之下，随着F-35问题不断曝光，到现在这种战斗机作为一种空优战机基本上已经可以宣告“没有治疗价值”了。它基本上就只能去欺负没有反隐身能力的老四代机，碰上歼-20的话，基本就是“看不见”（雷达反射面积的区别导致歼-20对F-35的发现距离要比F-35发现歼-20远一倍）、“打不过”（超视距空战中要面对PL-15导弹的射程优势和歼-20的先敌发现优势，近距离空战你再怎么着也打不过稳盘性能赶上F-16A的歼-20）、“逃不掉”（F-35不具备超巡能力，而歼-20内油量够大，可以很大程度上无顾虑开加力，且由于减阻设计好，歼-20不开加力也能勉强飞到超音速），其实和四代机面对五代机的时候没啥区别。

在这种情况下，美国最合理的选择就只剩下复产F-22——然而这并不容易（详见施洋之前的军评）。但那又有啥办法呢？除了维护空军这些当初支持F-22停产的高级官员的面子，现在美国空军实在没有啥理由能拒绝复产了——尤其是国会都表示“钱不是问题”的时候。

说到这里，我们要再次感谢盖茨先生，他的果断决策让美国空军原地徘徊了5年——事实上，从F-22复产的各种麻烦来看，搞不好他给中国空军送来的宝贵时间甚至可以达到10-15年。在这个科技发展日新月异的时代，10-15年的追赶时间，这是多么宝贵的财富。

啥都不说了，这都是感情啊！ 

谢谢您啊，罗伯特·盖茨同志

坦克大赛这事，放轻松点更好

周四，美国陆军总参谋长在《纽约时报》发文说：“今天，大部分陆军只知道与恐怖分子和游击队作战，因为他们都是在911以后才加入陆军的。但是在面对更严重威胁的时候，我们的能力在过去15年中被逐渐荒废了。”

这番“检讨”的背景是美国陆军的坦克车组在最近首次恢复举办的北约国家坦克手技能比赛中名落孙山，而不久前在美国国内举行的2016年“苏利文杯”坦克竞赛中，美军正规军的坦克车组也输给了几个预备役坦克手。

竞赛中的美国M1A2SEP主战坦克

当然，这其实是有点“强行检讨”的意思。事实上在“苏利文杯”中获胜的北卡罗来纳州国民警卫队有部署到伊拉克作战的经历，他们的“预备役”坦克手反而是最具实战经验的。

而在北约的比赛中，“败北”对于美国坦克部队来说也是家常便饭。早在冷战时期的“北约银杯奖”比赛中，美军M1和M60坦克参赛成绩就长期不怎么理想——他们只在1987年得过一次冠军。

1991年后停办“银杯奖”后，到今天已经有20多年了，这回北约重新举办的坦克大赛却也和俄罗斯“坦克两项”一样，把射击在整个比赛中的比重削减到了相当的程度：报道称全程每辆车只打10发炮弹，和当年“银杯奖”上每辆车要射击154发相比简直就是开玩笑。不过北约坦克比赛倒不是以跑车来填满比赛，他们改用战场敌我识别、坦克手单兵体能和随身自卫武器操作、抢救伤员、修复履带、防化……等这些项目来填满比赛内容。

考虑到规则制定、比赛内容等多种因素，东道主德国队赢得比赛也是意料之中的事情。比赛前，德国国防军因“战备程度不达标”等原因正面临国内压力，而同时因为东欧局面，德国政府也要求国防军提高战备水平，最近还难得的宣布扩军15000人。可以说，德国国防军憋着要用一场胜利来向国人交待，那么比赛项目设置上偏向德国自家坦克一点也没问题嘛。

德国队使用豹2A6坦克，使用120毫米L55坦克炮，在所有参赛坦克中精度最好

回顾历史，1987年那次“银杯奖”美国能夺冠，和他们积极参与规则制定也有关系。在美国的强烈要求下，1987年的“银杯奖”规则作出了重大修改：不允许专业代表队参赛、曾参加过“银杯奖”比赛的队员不能在同一位置出场、东道主也得在赛场进行适应性训练、例如靶标露头的时间等细节都有具体规定，以免偏袒东道主……在各方面围绕规则一番斗争之后，美国终于在1987年投入本国最新型的M1A1坦克，赢回了梦寐以求的“银杯奖”。

至于在比赛用装备上，德国人用的豹2A6坦克在射击精度、热像仪性能、机动性能等方面都领先于其他几种参赛坦克。至于意大利、斯洛文尼亚……一个开“公羊”C1（可理解为廉价版“豹2”），一个开“敌车”M-84，这样的装备怎么和豹2A5/A6和M1A2SEP比呢？

斯洛文尼亚使用T-72基础上仿制的M84坦克参赛，其他国家的参赛队员纷纷围观

可以说这次北约国家坦克手技能比赛，一方面是美国人要“强行检讨”，向国内发出“陆军也需要重视”的声音；另一方面是德国人急于展现自己高度的战备水平，这个比赛中出现现在这样的情况毫不意外。

相比北约这“胜利的大会，各取所需的大会”，笔者就联想到了中国经常参加的俄罗斯“坦克两项”竞赛。

据报道，今年的“坦克两项”规模将比往年更大，射击项目比往年增加3倍。不知道是不是我们的代表团向俄罗斯组织方提出相关要求的回应——其实既然是大赛，规则总归是可以商量的。与其在比赛中和赛后对俄方随意修改规则之类的耍赖行为提出抗议，不如学当年的美国人，更积极地参与到规则制定当中去，让比赛更加公平和符合我们的要求。

解放军在“坦克两项”竞赛中使用96A坦克参赛，在射击项目上明显领先于俄方

俄军之所以在军事竞赛前要搞全军“大比武”，并非专门针对这个比赛。事实上，俄军是通过“大比武”来维持其部队的日常训练——这和我国文革中一段时间的做法类似——还是穷闹的。

据报道，目前我国国内也已经开始开展模拟俄罗斯军事奥运比赛项目的训练，作为对实战化训练的一种补充。这其实就是表明我们对于俄国人的军事比赛规则也在批判性的学习，减其花哨，增其实战。 

说了这么多国际大赛这事儿啊，解放军经过了三年俄罗斯军事大赛的洗礼，咱们心态也应该更平和一些了，别把它太多当回事，毕竟人家那边举办这个比赛肯定有他们自己的目的，咱们何必老想着“砸场子”呢？就当去他们那里学习一下俄国人的训练方法不也挺好？

当然，笔者还是怀着一定的梦想，若是有朝一日解放军自己来举办这类国际军事竞赛，是不是也会比没事儿跑出去参加人家的比赛，更有意义呢？