【文/ 观察者网专栏作者 张力】

笔者今年上半年参加了两次有关新零售的全国性会议。会上出现频率最高的词自然是“新零售”，其次就是“数字化管理”了。

什么是“数字化管理”？

把管理对象“数字化”，就是“数字化管理”。大白话！

还是举个鲜活例子，来帮助理解这句“大白话”。

5月14号早上7点10分左右，川航3U8633航班飞机驾驶舱挡风窗突然脱离，语言通讯立刻中断。此时，只能用最原始发射机键盘，发送数字：7700！

立马，民航西南空管局空管中心的雷达屏幕上，3U8633飞行状态由2245变成7700。

2245代表什么？航空器飞行正常。

7700代表什么？航空器飞行遇险。

7点17分，抢在3U8633进入中低空域前，民航地面空管员已经完成8架飞机在空中和地面的避让，留出绿色通道，专供3U8633紧急降落。

仅避让了8架飞机？非也！其实，此刻一共避让了20多架飞机，其他飞机哪来的？军机。

空军怎么知道的？

原来在空军地面空管中心的雷达屏幕上，空管员也同步看到3U8633飞行状态由2245变成7700。于是立刻指挥十几架即将在该空域降落或起飞的军用飞机避让。

这些避让，都是在短短7分钟完成。可见这两组数字的变化，为后续应急处理赢得了多么宝贵的时间！赢得时间，就是提高效率，什么效率？管理效率！

这，就是飞机飞行状态的“数字化管理”。

进一步深究发现，“数字化管理”背后有四层意思：

1.最底层。“数字化”本质是给管理对象制定数字编码。本例中，管理对象是飞机飞行状态；用4位数字编码代表飞行状态。

2.第二层。编码一定要简单。简单，才能快速、准确传递。用数字表达当然最简单。

3.第三层：共享。军方之所以可以同时马上应急处理，是因为这套编码军民通用。

4.第四层，也就是表面层，才是技术应用。3U8633遇险后，除了最原始的键盘发射机，所有高科技通讯设备全部“归零”。可见关键时刻，用什么高科技不重要，重要的是能够把数字编码发射出去。

现在，我们可以给“数字化管理”做一个简单定义：首先，必须对管理对象进行数字编码；其次，数字编码必须能够共享。或者说，数字编码是“数字化管理”的必要条件；共享则是“数字化管理”的充分条件。缺一不可。正如，我们现在津津乐道的移动支付、共享单车等现代数字化服务，都是以二维数字化编码的共享为前提。

最终目的，还是实现高效低耗的管理。理解了这一点，才可以进行下一步的具体讨论。

开源与节流

新零售的提出者雷军，曾经这样定义新零售：“新零售的本质其实是一场效率革命。”“效率革命”最终只能在两个方面体现：开源和流。

“开源”，卖的越多进价成本就会越低。在我国，将“数字化管理”用于“开源”，比如网上零售、线上线下融合、无人销售、移动支付、快递物流、大数据应用等等，已全球领跑。对此，启领商学院院长万明志先生（超市老万）总结出五次零售革命时写道，前4次都是西方引领，“第五次零售革命21世纪，是咱们中国人引领的新零售革命。是线上线下的深度融合，是无界的零售，是智慧的零售，支付无界，场景无界。”

“节流”，是指商家对运营管理成本的控制，“节流”能力越强，表明企业管理水平越高。成本控制越好了，同质化商品的降价空间越大，就有可能做到“质高价低”。

遗憾的是，在我国将“数字化管理”用于“节流”，才刚刚起步。尽管我国的“开源”效率极高，其成果却被极低的“节流”效率给吞噬掉了。

所以我们的零售商品仍然是“质高价高”，甚至“质低价高”！这也是为什么同胞们境外旅游的第一目的是“买买买”的根本原因。

“开源”是毛利，“节流”是纯利。

问题来了，为什么用“数字化”技术“开源”，大家狂热追求；而“节流”，却刚刚起步？这里，自然有其深层次的文化原因，因为归根结底，管理背后是文化。简言之，“开源”决定胖瘦，吃香喝辣就能短期见效；“节流”决定强弱，长期坚持磨炼才有可能。

就易避难，人之天性。

所以，大多数商家喊“节流”如同大多数爱美女性喊“减肥”，虽然震天价响，却光说不练。

或者，怎么练？

首先，还需认清“数量化”和“数字化”的本质区别。

“数量化”与“数字化”

数量与数字，一字之差，失之千里。那么，什么是“数量化管理”？

打一个简单比喻说明：

我们准确地知道有100个敌人入侵某一城市。在哪不知道。所以，即使有精确制导炸弹，也不知道往哪发射。消灭敌人的唯一办法是，对城市进行地毯式轰炸，破坏性大，成本高。

反之，并不知道有多少敌人入侵，却知道他们躲在哪，丢一个精确制导炸弹，就消灭了。

可见，灭敌效率和成本而言，位置比数量更重要。如何确定位置，就得有一套事先设计、表示地理位置的数字编码。

这比喻告诉我们两个基本道理：

其一，通过“数量”，不能知道位置。而通过“数字化”位置找到目标，却可以准确点数。

其二，即使有再高的科技（比如精确制炸弹），如果仅知道“数量”，想提效减耗不可能。

现在可以回答，为什么说在节流方面，我国零售业的“数字化管理”才刚刚起步？因为我们总是把“数量化”与“数字化”混为一团。也就是说，用先进“数字化”科技，对商品进行传统的“数量化管理”。这就好比，为了消灭100个敌人，用“精确制导炸弹”对城市进行地毯式轰炸一样。

再来通过下面两个商超“节流”的实例，来证明笔者以上观点。

例一，过期商品

我们知道，商业零售是绝对不能出售过期食品或商品的。对此，国家有严厉的食品安全法。也正因为如此，有这样一批无业人，自称“职业打假”，在商超专挑过期商品购买，然后通过十倍价格罚款来赚钱谋生。

前有“尚方宝剑”，后有“追兵堵截”，所以商超对于过期商品的管理格外重视。

通过现代科技，商超门店可以实时、准确地知道商品的过期种类和数量。

今年6月x天，某一大型商超查出，过期0天到过期89天的商品，共有368种，占门店售卖商品种类3%；价值约40万。这些准确的“数量”，非常容易地用ERP软件得到。

表一是其中两种过期商品的实际数据：

根据表一，找出过期商品的办法只有一个：对存放这两种商品所有可能的地方，进行人工地毯式排查，效率之低可想而知。如果原负责员工由于种种原因离开岗位，查找工作就更加费时费力，尽管如此，总会有“漏网之鱼”上架销售，进而给“职业打假”提供口实，给企业造成更大损害。这种根据表一中的“数量”来查找过期商品，就叫对过期商品进行“数量化管理”。

再来看表二，多了一项“商品货位”。现在，不管是谁都可以根据表二中的商品货位，很快找出过期商品。这种通过“位置编码”来查找过期商品，就叫对过期商品进行“数字化管理”。

能够快速、实时、批量地清理过期商品，无疑是商超“节流”的重要部分。尽管通过霸王条款，可以让供应商过期商品买单，但是最终，这些损耗还是会反映到零售价格中。

下面再来看第二个例子。

例二，盘点管理

目前，绝大多数零售商家的盘点，都是典型的“数量化”盘点。甚至可以说是“数量游戏”。游戏规则有二：

1.了解帐存数量和实物数量是否一致。实物数量也叫实存。

2.如果不一致，误差率不得大于3‰。

可见，尽管已有ERP、大数据、互联网、WIFI、移动设备等高科技支撑，我们盘点管理还是围着清点“数量”打转转。

也许读者会疑问：盘点目的不就是为了点清实物库存数量？作为回答，不妨弱弱地反问一句：知道了准确数量，就能够帮助我们高效率地清除那些不良商品？

盘点，掌握库存数量固然重要，但是掌握库存结构更重要！

何谓“库存结构”，主要有以下几个内容。

1.商品的仓库库存和陈列库存各占多少？

2.“仓有柜无”商品在哪？

3.过期和临期商品在哪？

4.与批次对应的商品在哪？

5.多点陈列的商品在哪？

6.与标准陈列不符的商品在哪？

7.与价签不符的商品在哪？

8.超过平均周转期的商品在哪？

9.商品陈列道具在哪（多少货架、冰柜、冷柜、堆码、端头等）？

10.等等。

表三是某卖场“数字化”盘点后的几个最基本库存结构数据：

第4行告诉我们，3.29%商品在内仓是“睡大觉”，没有上陈列货架售卖。

第6、7行告诉我们，价值61.48%商品存放在内仓；价值38.52%的商品在前面陈列售卖。后仓压货严重导致的现金积压严重。

表三备注中，有许多表格。这些表格中除了有商品盘点数量、明细等等数据外，还有商品货位编码。唯有通过商品货位编码，我们才能：

快速、批量、高效地找到“过期”商品；

快速、批量、高效地找到“仓有柜无”商品；

快速、批量、高效、精准地找到内仓多余库存商品；

以上的哪一项，都是企业精准“节流”的重要部分。

前后对比不难得出这样的结果：“数量”盘点，很难促进商超库存结构优化。而且会适得其反，由于谁都不愿为超过3‰差错率的罚款买单，盘点数据造假也就成了默认“行规”，越盘越乱。就好比花钱请人打扫卫生，越做越脏一样。

有兴趣的读者可以查阅笔者的另一篇文章《无人商店火了，但新增长点还不在那，而在我们身边——浅谈我国实体零售企业的金矿》。文中有更详细的实例数据。

所以，使用再先进的科技，没有定位，也只能盘点“数量”。推而广之，对于商品管理的提效降耗来说，如果不知道货位信息，任何高科技应用，都只能停留在“数量”层面，穿新鞋走老路。

定位的前提是货位编码，那么，如何给商品货位进行数字化编码？

货位编码

数字化编码其实早已融入日常生活的方方面面。比如身份证号，就是对每一个人的数字化编码；还有手机号、街道门牌号等等都是数字化编码的经典例子。

在商业零售行业，应用最广泛数字化编码是：商品条码。

给身份证、手机、街道进行数字化编码，都是在国家制定的规则下统一进行。商品条码，更是按世界统一标准规则产生。“统一”就是为了“共享”，统一共享就是标准。

与此相比，如何给货位编码，则由零售企业自己决定。这无疑给企业又额外提出了些“专业性”要求。

其实，用点“哲学思维”，货位编码一点也不难。所谓“哲学思维”，主要表现在以下几点：

1.简单。小学文化程度也看得懂。

2.唯一。一个编码仅代表一个商品货位。

3.兼容。不管什么样的陈列道具都可以应用。

4.中性。如同门牌号码，住家变了，门牌号码不变。

5.共享。盘点、O2O线下分拣、电子价签、自动补货、新开店陈列、陈列道具统计、一笼到货架等等，都共享这套货位编码。

下面还是用笔者在工作中的实例，简单介绍一下如何将以上“哲学思维”，落实到实际工作中的。

商品在门店都是用各种不同货架存放的：陈列货架、仓库货架、堆码、托盘、冰柜、冷柜，等等。一线员工通常称为“道具”。所以笔者用名字的拼音缩写，给“道具”编码。这样做有两大好处：

其一，拼音，小学一二年级的基本课程，都能看懂。比如，MC代表卖场货架；CK代表仓库货架；TP代表托盘；BG代表冰柜，以此类推。之后是序号，比如MC0001-MC0250代表卖场货架1到卖场货架250。

其二，盘点时，可以自动对“道具”进行统计（见表四）。

完成了道具编码，下一步就是货位编码了。货位编码是由“道具编码+层+序号”组成。比如货架一般有多层，用A、B、C、D、…，表示从上到下每层。见图一中的红色框。

每层摆放多个商品，用数字表示。1、2、3、4、5、…，表示从左到右每种商品依次排序。

如果商品货位编码是MC0088C5，则表示该商品在卖场第88个货架、第三层、第5号位置上。表二中两种商品的商品位置分别是TP0197A10和CK0316A10，现在读者可以自己“猜猜”，它们在哪种道具的什么位置上了。

将货位编码打印成货架条码（图二），按统一规定贴到货架位置后（图三中红色框），高科技才可派上用场。

所谓高科技，就是用各种移动式“自动识别”设备，快速将货位编码与商品条码关联，并通过现代网络发送到共享数据库。

于是，不管是哪个岗位上的员工，都可以通过现代科技和大数据，在盘点、O2O线下分拣、电子价签、自动补货、新开店陈列、陈列道具统计、一笼到货架等日常工作中，快速高效率地共享数据、找到商品。比如清理过期商品、“仓有柜无”商品；比如盘点库存结构。

这，就是商品位置的数字化管理。也是商业零售实现高效低耗、大幅度“节流”的根本前提和保证。

在此顺便引深一下，作为“新零售”概念的提出者和实践领军人物之一雷军，为什么恰恰以好市多（Costco）、阿尔迪（Aldi）、7-11等实体零售，作为小米运营管理的榜样？因为同行相比，他们卖是的零售商品始终是：质高价低。

进一步问，为什么他们能够持久地做到“质高价低”？因为，他们的运营管理效率，总是比同行高，而成本却比同行低。为什么？

因为即便是在手工年代，好市多（Castco）、阿尔迪（Aldi）、7-11等就在物流和门店，实现了统一的货位“数字化管理”。

一步领先，步步领先。

关于货位“数字化管理”，又有一件新外衣叫“物联网”。

物联网（IOT）

在2017年6月9号一次会上，马云说：“我认为物联网（IOT）是大事。我们认为物联网（IOT）是未来。”

今年3月底，在启领商学院组织一次有关新零售的峰会上，作为嘉宾发言，盒马鲜生的高级副总裁张国宏先生非常自豪地自问自答：

“哪些公司能做到实际货架管理能同当时的构想达到95%以上的匹配度？

我们盒马最好的门店能做到实时货架管理匹配率99%，每天、每小时、每分钟。

所以我们门店的效率非常非常高的”。

盒马鲜生能够做到高达99%的货位匹配率，一点也不奇怪。因为他们准确地理解了老板马云“物联网是未来”这句话的核心：物联网是什么？归根结底就是互联网+商品位置。

仔细想想，不管“互联网+”什么，最终的落脚点都是“互联网+位置编码”。

不信，你试试。

图四中的红色框是盒马鲜生的货架编码。

魔鬼、细节、现场

用一句话，可以把这三个词连接起来：魔鬼在细节，细节在现场。

通过以上讨论，我们知道商业零售“数字化管理”的基础是货位编码。那是不是说，有了货位编码，就一定能实现提效降耗的数字化管理？

肯定不是。

这就要看，在数字化管理的现场实践中，能否将躲在细节和现场的魔鬼清除掉。

目前，主要有三个魔鬼当道：

魔鬼一：货位编码乱象丛生，企业内部没有统一的货位编码。

笔者在工作中发现，目前不同的“新零售”供应商都有自己的一套货位编码。比如“多点”公司的线下分拣；电子价签公司的价签定位等等。

不仅如此，就是企业内部的货位编码也不统一。这就好比由于二维码不能共享，移动支付得用一个手机、共享单车得用另一个手机。

这样一来，不仅不能通过“数字化管理”帮助零售企业“节流”，反而大大增加了投资和运营管理综合成本。解决的办法：不管哪家供应商，都必须统一到商超企业自己货位编码系统上来。这样，盘点、O2O线下分拣、电子价签、自动补货、新开店陈列、陈列道具统计、一笼到货架等等，才可以共享货位编码，才可以真正高效低耗“节流”。

魔鬼二：“穿新鞋走老路”。

尽管有了货位编码，现场业务流程以及业务考核标准仍然是“外甥点灯-照舅（旧）”。比如，本来通过定位盘点已经得到库存结构明细，但是人们还是只看重“数量”亏盈。解决这个问题的关键是，决策管理层必须从指导思想上真正理解“数字化”与“数量化”的本质不同，进而制定“数字化管理”下的现场操作流程、以及考核标准。

魔鬼三：也是最大魔鬼，就是商品种类太多。

在不断减员的情况下，门店商品种类仍然在1-2万。货位管理很难坚持下去。

其实商家和顾客知道，大多数商品属“滥竽充数”。把这些“滥竽充数”的商品清理出去，即可减少商家的日常运营管理成本，又可方便顾客快速找到需要的商品，何乐不为？

不为的原因很简单，对于顾客来说是“滥竽充数”，对于商家来说，确是盈利重要渠道。商品种类越多，从上游供应商收取的进场费越多，也叫“上游盈利模式”。笔者在原创文章《“新零售”，到底新在哪？》一文中，用数据对此进行详细分析。有兴趣的读者可以通过链接查看。

回头再来看看盒马鲜生，他们之所以能够对99%的商品做到动态定位管理，其内在的、我们看不到的背后原因，就是排除了这些“魔鬼”干扰。

没错，如果不能将藏在现场管理细节中的恶魔清除，商超想通过“数字化管理”到达高效低耗“节流”，进而实现为顾客提供“质高价低”商品的目的，只能是“纸上谈兵”，或者，永远停在“刚刚起步”。

结束语

川航3U8633航班遇险的例子告诉我们，数字化管理的基础是先制定一套简单、共享的数字编码标准，在此基础之上才是技术应用。最终目的是提高应急反应的效率，即管理效率，进而降低事故率。

商业零售“数字化”的根本目的，同样是为了提高“开源、节流”的效率，降低“开源、节流”成本。通俗地讲，“开源”是销售，“节流”是运营管理。

目前我国“数字化销售（包括支付）”已世界领先，而“数字化管理”才刚刚起步。导致这种“头重脚轻”的原因很多，根本原因之一是将“数量化管理”与“数字化管理”混为一团。而商业零售业“数字化管理”的前提是，货位编码。

“数字化管理”并不难，难的是转变传统观念，否则，我们将会又一次掉进“唯技术论”陷阱。应用再先进的技术，如果没有一套适合本企业内共享的货位数字化编码，也只能是传统的“数量化管理”。

习主席早在2014年12月9日《在中央经济工作会议上的讲话》中强调：“新的增长点在哪儿呢？就在我们身边”。习主席在后面一整段话阐明，新建是增长点，改造也是增长点。具体到商业零售业，“开源”是增长点，“节流”也是增长点。

正如上文所述，我国的“数字化开源”也叫“数字化销售”，已世界领先。“数字化节流”也叫“数字化管理”，却远远落后。就像一个人得了半身不遂，单腿前行。

单腿前行，将会很快印证一句老话：别看今天闹得欢，小心将来拉清单。

清单是什么？

阎王爷的花名册。

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