【文/观察者网 李东尧】这两天，一段视频在网络上热传。

　　视频/观察者网 杜津

当地时间周日（4月9日）,一架美国联合航空公司的航班（芝加哥飞路易斯威尔），因超额订票，将一名不愿意下机改签的华裔乘客强行拖走。

这一幕被同航班乘客拍摄下来，在社交网络传播，遭到众多网友口诛笔伐。

殴打然后拖，真是卓越的顾客服务

美联航可耻，我们的政府允许。 这个行业，基本的礼仪与对客户的尊重在哪儿？

让我们看看他们做了什么。绑架，电池，殴打，盗窃……希望乘客能有一个真正的好律师。

“美联航就像……”

“新来的美联航空乘”

网友恶搞美联航的广告词，“如果我们不能打败竞争对手，就打乘客。”

更是全副武装、整装待命……

“对不起，我们预订超额了，”就把乘客扔下去……

美联一生黑……

坐飞机前，一定要读美联航精美的打印条款，“规章制度——以防航班出现超额预订难以解决，我允许美联航把我打到没有意识并把我拖下飞机。”

言归正传，为什么乘客都买票了，还要被拖下机呢？

据报道，是由于航空公司4名机组人员需要乘机，飞机超员，因此航空公司提供800美金补偿，希望有乘客能主动放弃座位，搭乘第二天的航班。

但机上乘客没人愿意放弃座位，航空公司便随机挑选4名乘客，要求他们离开飞机。

其中三名乘客接受了航空公司的要求，另一名被选中的华裔医生则拒绝离开，他称自己第二天一早要到目的地为病人看病。随后其被机场执法人员强行从飞机上强制拖走。

由于场面过于混乱，以至于看起来很像是被打晕拖下去的：

那么，航空公司为什么要超员售票？

根据美国交通部的相关条款，所有美国航空公司都可以超售，对于超售的座位需要乘客离开的，航空公司最高补偿不超过1350美元。

美国航空合同中如何处理超额售票情况

对于超员售票，美国航空管理局官员给出的解释是，这样做可以有效降低美国整体机票价格，减低消费者的负担。

从当天的视频中可以看出，3名芝加哥航空安全部门警员强行将一名中年男子从座位上拽下，并反拉着他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落卡在鼻子下方，嘴巴受伤流血。

最终，该男子愤怒叫喊说，“我被选中或多或少因为我是中国人”。

这件事真的像网友们说的那样涉嫌种族歧视吗？

暂时没有证据证明。事实上，美联航筛选超额售票乘客是根据“ internal algorithm”电脑算法，用电脑找出最后4位购票的人作为超额售票乘客，所以被确定的4名乘客中，只有一位是亚裔，其他种族的有3位，名单确定由电脑完成，并不涉及人工“随机筛选”。

机上还有乘客为这名男子抱不平，说：“我的天啊！看看你们做了什么！”

被拖走的男子在约10分钟后挣脱，并跑步返回到机上，一边喃喃自语：“我要回家，我要回家。”“杀了我吧！”

最终该男子满脸鲜血仍被带走。而涉事航班也因此事延迟约3小时才起飞。

这名乘客被执法人员强制拖走合理吗？

微博认证为@长岛律师Kevin 的网友介绍，美国航空管理法来源于古代船舶管理法，规定一旦乘客登机，就完全在机长的控制管理之下，机组有完全的授权让任何人离开飞机，这是联邦法律，乘客必须遵守。如果机组的决定是错误的，那么机组随后需要承担引起的法律后果。

此处机组明显采取了极端的手段将这名乘客带下飞机。

芝加哥航管局同日发表声明说，“该事件不符合我们的标准作业程序，航空安保人员的行动显然不能被宽恕。”

据悉，涉事人员目前已被停职。

乘客购买的机票，从合同法看，到底包含了什么？

估计大家都没有仔细看过机票所包含的合同。根据美国航空管理局解释：乘客买的不是一个座位，而是买从A地运送到B地的运送服务，甚至都不包括规定时间同一天到达，但航空公司为了提高竞争力和服务品质，都会尽力保证乘客正点到达。

美联航发言人事后表示，公司遵循了正确的程序，该航班当时必须起飞，所以通知芝加哥警方协助。

这些大公司呐，一出事就是一副“我们有程序”的面孔……这或许被认为是商业规范，但显然难以平息众怒。

而美联航CEO穆诺斯可能还有两幅面孔。

10日他发表声明，对这起“令人沮丧”的事件感到难过，并向这名乘客道歉。

这份道歉声明却并未得到网友的认可，被批生硬傲慢。

网友对声明还做了改编。

“这对美联航来说是个令人不快的事件，很抱歉我们伤害羞辱了这位乘客。我们的团队正在紧急进行公关，维护我们的形象，我们还会继续这么做的。”

而随后网上又流传着一封穆诺斯给员工的内部信，内容力挺员工，形容被拖下飞机的乘客“引发混乱且好斗”，再度引爆网友怒火。

“我被这事儿惊呆了。永远都不要坐美联航。可以想象这位医生都经历了什么。美联航可真够霸道的。”

“美联航，你应该为此感到羞耻。我以后会尽可能不坐你们的航班……”

本文转自微信公众号“闻一哆”