威马首款量产车亮相:让客户用得起、用得爽

来源:观察者网

2017-12-11 21:29

【观察者网汽车频道 文/徐喆】千呼万唤始出来。12月11日,在上海,威马首款量产车终于亮相。这是一款纯电动智能化SUV,价格为20万元级别,最大续航600公里。

在刚刚结束的乌镇世界互联网大会上,我们感知到了互联网科技的未来,也谈到了和实体经济结合的重要性。在这个大背景下,发布会上,威马汽车创始人沈晖介绍,威马团队为汽车作为当下最大、最复杂的移动终端,正是实现绿色智能出行的最重要的物种。

谈及威马的商业模式,沈晖表示威马要做用户靠谱的智慧出行伙伴,并将自己的产品定位为——用户用得起、用得爽的大众化智能电动汽车。

12月11日,威马首款量产车亮相

以下为沈晖的演讲实录:

跟物种的进化一样,一百多年以来,诞生于工业时代的汽车也在不断进化,规模越来越大、品类越来越多、结构也越来越复杂……不过很遗憾,汽车的进化比较偏科,强壮了身体却忽视了智力,汽车的基本功能依然停留在实现从A点到B点的物理位移上,对于许多人来说,车辆仅仅是一个代步或者傲娇的工具而已,想让它像《变形金刚》里的大黄蜂一样成你的伙伴加战友,那就只能去电影院或者游戏里!

Kevin Kelly在“科技想要什么”里提过一个推论,我比较认同。他认为科技想要的跟生命一样,更有效率、更多机会、更多样化、更个性化、更美好、更有自由度和知觉能力,让科技可以不偏科、更强的进化下去。

现在,科技在汽车上的进化方向,走到了十字路口。

按传统的做法,新技术的应用主要是为了扩大规模、提高生产效率、降低成本的目的,这种方式已不可持续,出行领域正迎来前所未有的大变革。大数据、云计算和AI技术的发展和应用,正推动着汽车下一阶段的进化方向,也就是更人性、更有温度,更环保,这要求它的感知力和智慧力必须大大提升。

我们认为汽车的未来,是进化成超级移动智能终端,也就是拥有AI的移动机器人。算法和数据的采集和应用,会变得十分重要。一台智能汽车每秒产生约1G数据,相当于每秒发送20万封电子邮件,或上传100张高清数码相片。这些反应人与车、车与车、车与环境交互的大数据通过联网和人工智能,为车的智能化、自动化决策提供可能,也为出行带来新体验。

从商业角度看,车将更多依靠交互来提升用户体验,和自学习来迭代进化,满足共生关系的人的需求; 车商也将和用户建立起长期互动关系,Always On,在对产品、数据和服务的协同运营中产生新的商业价值。

威马创始人沈晖

说到这大家可能就明白了,为什么这几年,原来做网站的、卖房子的、甚至做手机家电的,都纷纷要造车,来抢占智能硬件新入口了。作为造车新势力,我们威马汽车和他们不一样!我们是一批拥有互联网思维的,长期在一起理念一致的,年轻的汽车人组成的团队!

看到了趋势,就得行动,那威马能改变什么呢?

威马汽车将开启智能电动汽车大众化量产时代,解决人民对美好智慧出行日益增长的需求,与当前市场发展不平衡、不充分之间的矛盾。

先讲讲商业模式吧,威马要做用户靠谱的智慧出行伙伴,我们将自己的产品定位为——用户用得起、用得爽的大众化智能电动汽车。我们会通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式,让车变得更聪明,更懂你,从而满足用户场景化高效率消费需求。

在打造出行垂直生态的同时,我们还开放互联、Always On实时在线,把威马的小生态接入更多维的大生态,变用户为伙伴,变伙伴为合伙人,在解决用户痛点的同时,共创共享共赢。

对于产品的属性,创建威马汽车初期我们曾提出这样的问题:

车能否像朋友一样,理解并思考?

车可以像玩具一样任意拼装?

车会像手机一样,实现不断进化?

为此,威马将汽车的智能化分为了四个阶段:

1、车辆具备联网能力:100%联网,不断迭代,提供实时在线的智能化服务;

2、车辆具备感知能力:感受环境、用户的意图,提供场景化交互体验及个性化服务;

3、车辆具备协作能力:融入更大智慧场景,与其他智能生态连接、协作,围绕出行,提供全方位智能化服务;

4、车辆具备决策能力:替代用户进行出行决策,解放人的时间,提高出行效率。

当然,除了聪明、Always On,我们给出的Offer,还有环保安全、有驾趣又能满足分享需求。很自然,有了上面这些变化,威马的用户体验也将坐上火箭。

在这里,我再简单跟大家分享一下我们的进展: 我们产品“128”战略中的首款量产车的研发工作已经完成,路测总里程已经超过200万公里,并且这个数字还在不断刷新。我们非常严格地进行了高温、高寒及高原的“三高”测试,确保产品品质无槽点[YD3] 。同时,我们自主打造的全程掌控的温州智能工厂,今年年底全部完工,明年首款量产车将在这里正式下线。请大家保持耐心,当我们宣布量产的时候,是真正地把安全稳定、质量可靠、用户体验上乘的产品大量交到用户们手里的。

这年头不谈情怀都不好意思出门,所以最后,我这个理工男再说几句有情怀的话,告诉大家威马在坚持什么?

一.  我们坚持用户至上。这句话说的人多,做到的人少,我们要说到做到。

二.  我们尊重实体经济。传承和创新缺一不可,不管汽车未来怎么发展,把产品实实在在做好,是基础中的基础。

三.  我们坚持优品美价。大多数人用得起、用得爽产品才是好产品。

今天晚点时候我们将勇敢地参与“吐槽大会”,正是因为我和团队有信心、有决心,用自己的努力勇敢的怼回去,让吐槽只停留在昨天。

威马Weltmeister是德语世界冠军的意思,在过去的百年时间里,德国无疑是机械化汽车的“世界冠军“,而今天我们迎来了绿色智能时代,这个时代充满了跟威马一样,觉醒意识、无畏前行的即时行动派,我们将互联共创,Always On,成就中国人在智慧出行领域的新的世界冠军!

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责任编辑:徐喆
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