【观察者网汽车频道 文/关贝贝】本周一，领克02在荷兰阿姆斯特丹正式发布，这是领克旗下第二款量产车型，定位高能轿跑SUV。而这个动作，距离领克01的发布会过去仅4个月。

从销量上，我们可以看到领克01上市4个多月，销量着实不算出彩，月销5000台左右，在2018年2月甚至已经跌落至4012辆。

吉利为领克的投入有目共睹，从发布品牌到新车上市，领克也一直占据着舆论高地，但市场效果却迟迟未显，这就不得不引起深层次的思考。

一边是销量堪忧，另一边，领克01日前又被曝出现重大故障。

近日，有消费者投诉，刚提不久的领克01在行驶过程连续出现两次“发动机突然熄火无法启动”，故障灯全亮的情况，非常危急，被拖至4s店检测，车主被告知是“启动机故障”的初步结果，但还不确定具体故障原因。

有消费者投诉，刚提不久的领克01出现重大故障。

据了解，车主购买的是领克01两驱型Pro版车型。车主表示自己是3月20号提的车，不到两周时间，新车就出现这些故障，让车主难以接受，不知如何是好，十分无助。

据该位车主自述，2018年3月28日，在距离车主提领克01不到8天的时间，在道路的行驶过程中出现两次“汽车突然熄火无法启动”，并且两次事故出现的时间中间不到三十分钟。

车主表示，“第一次是在小区门口突然发动机熄火后无法启动（小区门口直接堵一路），这时候呼叫领克01的求救电话，在4S店的直到下进行操作，问题得到短时间解决，这时候我要求去4S店进行一个检修，并检查深度的报告，但就在我再次开车去4s店的途中，刚刚下了高架过后的第一个红路灯路口，我是第一辆车，发动机再次熄火无法启动。这时候身后都是刚刚下高架的汽车，还有很多大车，当时的情况非常的危险，这是一条非常多大车的道路，我也被吓坏了，再次呼叫救援。这辆车我就没有使用自动启停功能，全程关闭的。”

4S店修理人员到场操作后，车辆仍然无法启动，随后呼叫了救援拖车。

车主在博文最后请求网友帮助，希望退车。

随手，车主提供第二次出现故障时录下的视频，包括车辆熄火后的事故现场，以及拖车过程。

目前，车主表示没有收到4S店维修的准确答复和原因，初步说是“启动机”的相关故障，难道新车就要更换吗？

对于一个刚起步的品牌来说，难免会出现一些问题。希望领克方面能积极处理问题，给消费者一个满意的答复。

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