【观察者网汽车频道 文/张浩宇】2018年4月25日，北京车展正式开幕。“定义汽车新生活”是 2018北京国际车展的主题。首度登陆北京车展的造车新势力威马选取了“HELLO WORLD”作为切入点，一口气发布了威马 EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT 三款全新车型，企图定标造车新势力的野心一览无余。

快速扩充产品线

在威马看来，随着近几年SUV车型快速发展，持续火爆的 SUV 市场，成为众车企的兵家必争之地，新兴的智能新能源 SUV则让这一细分市场更为饱满，并逐步成为年轻用户关注的焦点。既要满足智能时代的需求升级，又要兼顾年轻用户的消费能力，这是新能源汽车产业变革中的“发展之痛”。

所以此次威马带来了旗下第二款新车EX6同样是一款SUV，观察者网汽车频道从威马官方获悉，威马EX6定位中型纯电动SUV，采用2+2+2的6座布局，产品定位高于此前上市的EX5，并将于2019年上市。

车展现场，威马除了带来SUV车型外。同台参展的纯手工打造Isdera Commendatore GT作为世界最轻的2+2 GT超级电动跑车，展示着威马模式下，与个性化车型合作伙伴深度设计与技术交流中实现双赢的可能。

威马创始人沈晖表示，这是得益于内部1“128”产品战略规划，即基于1个核心架构，搭建2个整车平台，推出至少8款电动车型。

每分钟产生一个新订单

在不久前的威马EX5的发布会上，沈晖曾说：“送外卖是送不出一个强国来的。威马要做普及者，而不是所谓的创新者，颠覆者。”相比于其他造车新势力，威马已经展现出惊人的发展速度：四十多个月“从无到有”完成第一台量产车，16个月温州工厂建成投产，拿到生产资质仅3个月后首款量产车正式上市。

三款全新车型的亮相，展示了威马汽车强大的产品研发及拓展潜力，凭借深厚的产品规划开发及技术储备能力，而威马的订单数再次复制这一奇迹。在4月25日北京车展首日，威马战略副总裁陆斌透露，截止到当天上午的发布会，EX5的用户订单累计已经达到5143台，目前平均每分钟产生一个新订单。

沈晖表示：“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民，造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车，让Always On 的智慧出行体验落地”。

“普及者”威马秀肌肉

中国已经连续三年位居全球新能源汽车产业第一大国，2017年我国新能源汽车销售77.7万辆，其中纯电动汽车销量40.9万辆。

威马汽车作为一个全新的汽车品牌，发展速度超越了很多人的想象。本次推出的威马EX6 Concept，身为“128”产品战略的下一款车型，将加强威马在全车型上的布局能力。此次，北京车展上威马共带来四款新车亮相。

从此前发布的新车规划来看，威马汽车将在2018年起保持每年超过一款新车的速度逐步推向市场，如果能继续保持EX5的亲民售价，相信会有不少人会把威马和手机届中的小米划算等号。

以蔚来、威马等车企为代表的新势力车企正在重塑人们对于汽车的传统观念。此次北京车展，代表着智造新势力的威马汽车正以破局玩家的视野，极客范儿的产品技术观，不断诠释着智能交互的全新出行理念。“HELLO WORLD”则不只是一句简单的口号，它对于威马汽车来说更是赋予智能出行以生命，和用户共创未来的美好愿景。

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