5月9日，丰田汽车公司（以下简称丰田）发布了2017财年（即2017年4月至2018年3月）的丰田集团联合财务报表与2018财年（即2018年4月至2019年3月）的联合财务预测报告，其范围包括大发汽车公司和日野汽车公司等丰田集团联合财务报表对象范围内的子公司。

报告显示，丰田集团2017财年销售额为293,795亿日元（约合人民币17,164亿元），比去年同期增加17,823亿日元（约合人民币1,041亿元），同比增加6.5%。

营业利润为23,998亿日元（约合人民币1,402亿元），比去年同期增加4,054亿日元（约合人民币237亿元），同比增加20.3%。

纯利润为24,939亿日元（约合人民币1,457亿元），比去年同期增加6,628亿日元（约合人民币387亿元），同比增加36.2%。

丰田预计，日元走强，会抵销全球汽车销售额微增及成本降低的利好，预计该集团2018财年净营收为290,000亿日元；营业利润将同比下滑4.2%，降至23,000亿日元，略高于路透社23位分析师预估中间值21,900亿日元；预计净利润将达21,200亿日元。（基于汇率：105日元=1美元，130日元=1欧元）。

2017财年，丰田集团汽车在全球共售出8,964,394辆，同比减少6,466辆；该集团2018财年全球的总销量目标为1050万辆。丰田预计，截至2018财年底，丰田集团汽车销量将达895万辆。

尽管如此，丰田汽车公司总裁丰田章男强调了事业环境的严峻，他表示“竞争的规则也随着竞争对手发生了改变，竞争将越来越激烈。”

在东京总部的决算说明会上，丰田章男社长的论点是“未知的世界”的竞争环境，“家族技术”的成本降低以及丰田生产方式等方面。在取得成果之前，要在自动驾驶、电动化等方面增加投资。

该公司预计，其最大的市场北美地区的销量将略微放缓至280万辆，而亚洲市场的销量预计将从去年的154万辆增至167万辆。随着北美市场（世界第二大汽车市场）的整体放缓以及该市场对轿车需求的下降，丰田等日本车企正面临激烈的竞争。