【观察者网汽车频道报道】5月14日，腾讯宣布获得深圳市政府发放的智能网联汽车道路测试牌照，腾讯的自动驾驶汽车从此可以在深圳市指定的道路上进行公开上路测试。

此次获得深圳市交管部门发放的自动驾驶牌照的只有腾讯自动驾驶实验室一家，具体的测试路段目前还没有公布，有待政府部门勘测划定。测试路段确定之后，腾讯自动驾驶车辆将会在这些路段上进行自动驾驶测试。

不过深圳并非是全国最早发放公开道路自动驾驶测试牌照的地方，腾讯也不是获得此类牌照的首家企业。

今年3月1日，上海市就已经发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌。上汽和蔚来获得了这些全国第一批智能网联汽车开放道路测试号牌，测试道路位于上海嘉定区安亭汽车城的博园路，全长超过5公里。

3月14日,重庆市颁布相关管理办法,对测试要求做出具体的规定,包括测试车辆驾驶位上配备通过审核的测试驾驶员,测试驾驶员连续工作时间不超过2小时,每天工作时间不超过6小时等。

3月22日，北京市向百度发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，自动驾驶测试车辆已经可以正式开始上路测试。4月25日，北汽新能源也拿到了北京市自动驾驶的测试牌照。

4月26日，北汽新能源旗下LITE自动驾驶汽车顺利通过相应能力评估项目，并正式获得自动驾驶汽车上路测试牌照。这是继百度和蔚来之后，又一家企业成功获得北京自动驾驶路测牌照。

据悉，北京市在给自动驾驶提供测试场地方面也下本颇多，海淀区建设了首个占地200余亩的自动驾驶封闭测试场地，场地内包含城市、乡村等多种道路类型。同时，整个北京区开放的自动驾驶测试道路一共105公里，分别位于北京经济技术开发区、顺义区和海淀区。

自动驾驶开发企业要获得路试牌照，也是要进行考核的。参加考核的自动驾驶车辆需要能够识别道路和路上的各种表现，自动行驶、自动刹车、自动变道、自动信号提醒和自动转向等功能。

此外，还需要自动驾驶车辆上的驾驶员能够随时介入并接管车辆的驾驶行为。根据规定，目前中国的自动驾驶号牌分为T1到T5五个级别，有效期三个月，也就说三个月后还要重新考核。

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