车和家李想:新势力车企“90%都不靠谱,SEV项目不算失败

来源:观察者网综合

2018-05-14 16:17

【观察者网汽车频道报道】5月12日,在以“梦想与焦虑”为题的2018第十届中国汽车蓝皮书论坛上,车和家创始人、董事长兼CEO李想直言新势力造车企业“90%以上不靠谱”。

在论坛上针对新势力造车企业是否焦虑、靠谱的问题,李想说,“我觉得肯定绝大部分不靠谱,直说的话90%以上都是不靠谱的。所以李书福说的一点都没错。”每天都焦虑,竞争又激烈,消费者不会因为是新的造车企业就同情,对新势力造车企业的要求甚至比传统汽车厂商还要严,一定会拿着放大镜甚至拿着显微镜来看。

他同时表示,车和家SEV产品算不上失败。因为如果没有SEV,就不可能有跟滴滴的合作。

2015年4月,李想创办车和家公司,规划微型电动车SEV和中大型电动SUV两条产品线。前者针对城市短途通勤,这款”小而美“超小型电动车SEV覆盖出行半径30km。

中大型电动SUV于2016年初启动,针对25万元~40万元中高端家庭用车市场,预计今年下半年发布,2019年实现量产交付。



但到2017年底,SEV项目或将终止的消息开始见诸报端。之后,李想在接受36氪和经纬创投访谈时确认了这一消息,并表示用这款SEV进军巴黎、旧金山的分时租赁计划也随之搁置。

2018年3月,车和家宣布与滴滴达成战略合作,双方将组建合资公司,为共享出行场景定制生产智能电动车。此外,双方还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。

李想表示,在与滴滴谈SEV如何在海外合作,网约车是否能更好地降低成本时,发现靠量身定制的网约车,包括后来的自动驾驶,能把3元的成本有机会降到1元内。如果做好拼车,还可以降到0.5元、0.6元。而且体验更好,更精准地从A点到B点。

“我们思考的是对这个行业的改变,SEV是我们对每公里成本如何降低,体验怎么提升,以及如何变得更安全的探索。所以,我们没有做错什么,我们做得非常好。”李想总结道。

本文系观察者网独家稿件,文章内容纯属作者个人观点,不代表平台观点,未经授权,不得转载,否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn,每日阅读趣味文章。

责任编辑:陈昊
汽车
观察者APP,更好阅读体验

“严看死守,光干部餐食费就十多万,最后还是烧了”

“我们美国说要做的事,中国人已经做到了”

荷兰“拼了”:阿斯麦,别走!

“嫌犯从乌克兰获大量资金和加密货币,有确凿数据”

美方对俄隐瞒了部分信息?克宫回应