【观察者网汽车频道 文/徐喆】在刚刚过去的2018北京车展上，全新比亚迪秦pro和全新SUV唐赚足眼球。而近日，工信部网站又公布了比亚迪旗下三款新车型的申报图——全新秦燃油版、新款宋以及全新元燃油版车型。

全新秦燃油版：搭载1.5L/1.5T发动机

比亚迪全新秦燃油版新车在外观方面具有运动气息，采用溜背式轿跑风格的设计。动力部分，新车将提供1.5L和1.5T两款发动机可选。

外观部分，前脸采用“Dragon Face”的家族设计，中部采用六边形的中网设计，内部搭配了多根粗壮的镀铬条，与两侧的头灯组相连接，视觉效果饱满。

此外，新车还采用了时下极为流行的溜背式设计以及贯穿式尾灯。新车的长宽高尺寸为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。

动力部分，新车提供1.5L和1.5T两种排量车型可选，并提供了手动挡和自动挡两种变速箱形式。其中1.5L发动机最大功率80kW，1.5T发动机最大功率113kW。1.5T车型手动挡和自动挡的油耗水平为6.4L/100km和6.5L/100km。

新款宋：颜值再涨 动力不变

新款宋与现款车型一样，仍将推出汽油版、插电版和纯电动版三种动力车型。同样的，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face设计手法，相比现款车型有更高的颜值。

大尺寸格栅搭配锐利LED大灯组，使得前脸造型非常个性。不过作为一款中期改款车型，其侧面设计相比现款车型并没有明显变化。

在尾部上，新车新意满满。其尾部造型十分简洁，配合实现流行的贯穿式LED尾灯组设计，具有不错的视觉效果。

值得一提是，新车提供了多种样式轮圈、后视镜外壳、中网供消费者选择。至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距与现款车型相同为2660mm。

动力方面，新款宋相比现款车型并没有变化，汽油版依旧提供154马力的1.5T发动机;混动版车型仍采用1.5T发动机+电动机的组合；而纯电动版车型依旧采用218马力的电动机，不过在电池组等方面是否有提升？

全新元燃油版：换装“龙脸”设计

全新元燃油版与全新秦燃油版一样，新车将提供1.5L和1.5T两款发动机可选。

外观方面，新车的设计与此前已经亮相元EV 360基本一致，同步换装了最新的“Dragon Face”龙脸设计，外挂式备胎的设计也得以保留，仅在格栅开口、Logo底色、车身配色和后保险杠饰条等细节处有所区别。

动力方面，新车搭载1.5L和1.5T两款发动机，其最大功率分别为80kW和113kW，综合工况油耗均为5.9L/100km。

从比亚迪这三款全新车型申报图中可以看到的是，三款新车全部换装了全新Dragon Face的设计语言，而这也正是王传福在本届北京车展比亚迪新车发布会上提到的，比亚迪汽车取得的重大突破。

2016年11月，随着前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格的加盟，比亚迪汽车的设计语言可以说是脱胎换骨。2017年上海车展发布的一款“王朝概念车”收获一致好评，让人隐约看到比亚迪可能迎来的造型设计上的大变革，直至宋MAX的热销，印证了造型设计的转换给比亚迪带来了巨大的市场增量。

在今年北京车展上，新一代唐以及全新秦Pro的推出，也基本可以判定比亚迪设计部门的成功。而这种设计语言的升级迭代和重构，一方面改变了外界对比亚迪外观方面的负面认知，另一方面让整个品牌的自信度也得到了很大提升。随之而来的，自然是销量上的提振。

如今的比亚迪，离神车之间或许已不差那一个设计师了。  

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