据国家市场监督管理总局官网今日（7月9日）消息，日前，东风本田汽车有限公司(下称“东风本田”)向其备案了召回计划，将自2018年7月16日起，召回294511辆产自2015年12月15日至2018年5月17日期间、搭载1.5T发动机的2016-2017款思域(CIVIC)汽车。同时，东风本田今日也在其官网做出召回声明。

就召回原因，东风本田称，召回范围内的CIVIC(1.5T)车辆因设计原因，持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

对此，东风本田将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

值得一提的是，今年5月，同因受“机油门”事件影响，东风本田宣布召回130455辆CR-V(1.5T)汽车，并宣称将采取上述方法为相关用户进行维修。此外，本次召回声明仍含有此前在CR-V召回中引发车主后续质疑的第四条：“车主用车期间，若因自身不当使用或在其它场所不当维修保养造成的损害，不属于包修服务的范围。”

此次的处理方式其实也和此前CR-V的召回比较类似。主要是升级ECU，并且更换空调控制单元和散热器下水管总成等。根据CR-V车主的反馈，这样其实并不能从根本上解决问题。不知道在本田思域上，同样的戏码是否会再一次上演。