据盖世汽车7月10日报道，长安汽车发布了6月份产销数据，显示长安汽车6月累计售车188,173辆，相较于去年同期的232,502辆，下滑19.1%，跌幅进一步扩大；与今年5月份的174,190辆相比，止跌回升微增8%。其中长安品牌汽车6月份销量为138，237辆，同比2017年6月的133，881辆，微涨3.3%，环比5月增长15.6%；长安品牌乘用车上个月销量为76，669辆，同比下滑15.1%，环比增长12.4%。1—6月，长安汽车累计销量达1,207,381辆，同比下滑15.5%，长安品牌汽车累计销量为824,120辆。

具体看长安自主品牌销量，SUV车型依旧是销售主力，特别是小型SUV车型CS35，连续数月销量过万，并在刚刚过去的6月份卖出了112,12辆的好成绩，继续保持热销态势。据了解，长安将在8月份推出全新一代CS35，新车相比于现款车型，在外观方面改变非常明显。

比较之下，CS75和CS55则逊色许多，这两款车型自5月份销量跌破万辆，苦战一月仍未能重新突破万辆大关，在刚刚过去的6月分别仅卖出了8，630辆和9，505辆，全无年初月销近两万的风采。其中CS75 6月销量相较于5月，呈进一步下滑态势，该车在今年4月份进行了改款升级，目前来看对长安整体销量的拉动效应似乎并不明显；而CS55环比略有回升，不知下个月是否有可能再度破万。

轿车销量方面，主力车型逸动系列继续保持着良好的销售态势，在上个月卖出了10,150辆，环比大增24.6%，热销势头明显。另一款中高端轿车睿骋CC则仅卖出了2,528辆，继续呈现低迷态势。犹记得去年12月份睿骋CC刚上市时，首月销量就突破了5，000辆，次月接着上涨至6，421辆，那时的睿骋CC是何等风光。然而从今年3月份开始，睿骋CC销量便开始一路下滑，最终跌至目前的水平，真是让人始料未及。

合资版块来看，长安福特6月份销量为29,085辆，相较于2017年6月的64,140辆，大幅下滑54.5%；今年上半年长安福特累计销售新车227,702辆，同比大幅下跌38.9%。事实上，不止长安福特销量下滑，在刚刚过去的6月，福特汽车在华整体销量也遭遇了滑铁卢，仅售出了62,057辆新车，同比下跌38％。今年上半年，福特在华共交付400,443辆汽车，与去年同期相比下降了25％，据悉此次降幅或为福特自2001年进入中国市场以来的最大值。

长安马自达6月份销量为12,090辆，与2017年同期的16,258辆相比，下跌了25.6%；今年1—6月，长安马自达累计销售新车90,237辆，同比2017年的91,013辆，基本持平。不过就全年31万辆的年终目标而言，长安马自达目前完成量不足三分之一，这预示着2018年下半程，长安马自达将面临较大的压力。据悉，为提振销量接下来长安马自达将投放一款全新的SUV车型CX-8，该车定位中大型SUV，可提供2+2+2共6座以及2+3+2共7座的座椅布局，满足不同用户的出行需求。

此外，特别值得一提的是长安新能源汽车，6月份累计销量达8,908 辆，环比增长26.4%，而在今年年初，长安新能源车型销量仅有2，873辆，过去半年涨幅可谓非常明显，不知接下来的7、8月，长安新能源汽车销量是否能够一鼓作气破万。今年上半年，长安品牌新能源汽车累计销量为31,174 辆。