【观察者网综合报道】豪华汽车，中国制造，全球出口。这个目标一直是中国汽车人长久以来的期望，现在，吉利汽车打算成为第一个全力“吃螃蟹”的人。

据日本经济新闻5月19日报道，吉利下属子公司沃尔沃准备将中国打造成出口基地。报道称，沃尔沃最早将在5月份的时候在黑龙江大庆工厂生产高档轿车，并从2017年夏季开始向欧洲市场等全球出口。

采用欧洲标准的沃尔沃大庆工厂

同时，沃尔沃汽车在中国的产能也计划在2020年之前提高到目前的1.5倍，达到30万辆。其将以中国为中心，重新构筑包括生产在内的全球战略。

目前，沃尔沃的大庆工厂产能扩充已经迎来了最后阶段，目前该工厂主要生产专门面向中国销售的轿车等，年产能为8万辆，计划2020年扩大至15万辆以上。

此次扩建最主要的目的是生产沃尔沃高档S90汽车，目前在瑞典生产的S90将在今年夏天开始全面转移到大庆。沃尔沃汽车CEO汉肯•塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，“以S90开始在大庆工厂生产为开端，将把中国培育成全球的制造和出口中心”。

沃尔沃S90

沃尔沃汽车大庆工厂总经理麦克（Marc Gombeer）表示，“虽然要增加运输费，但通过以全球规模重组各车型的生产，能够削减生产成本”。该公司没有公布中国的生产成本，不过熟悉中国汽车产业的瑞穗银行调查员汤进认为，“人工费和工厂的运营费等生产成本将降到欧洲的一半以下”。

除了在中国增加制造以外，沃尔沃汽车还打算在国内增加销量，公司的目标是在2020年使全球销量达到80万辆，其中中国为20万辆，目前沃尔沃在中国的销售门店为200多家，到了2020年，沃尔沃打算扩充为400家以上。

实际上，吉利沃尔沃早在2015年就成为了第一个尝试向国外出口豪华轿车的人。据新华社报道，2015年6月，沃尔沃成都工厂生产制造的首批22辆Volvo S60 Inscription整车出口美国。

2015年的整车出口，是沃尔沃首次从欧洲以外的地区出口汽车。沃尔沃表示，其位于大庆、张家口和成都的三家在华工厂，均严格遵循沃尔沃汽车集团的全球采购、品质控制、研发体系和管理标准。成立3年的成都工厂，甚至执行了比欧洲工厂更严格的检测程序。

根据计划，S60 Inscription今年将出口2000至3000辆，今后预计每年出口约5000辆。适逢中国正在长江流域推行通关一体化改革，S60 Inscription出口享受到更少时间、更低成本的利好。

而现在，沃尔沃尝到了甜头，准备全力扩张这一模式，大庆工厂总经理麦克向日经表示，“我理解有人对中国制造的品质持怀疑态度”，不过他自信地说，“沃尔沃汽车采用全球通用的制造体系，就像中国制造的iPhone在全世界销售一样，在汽车领域中国制造也将成为世界标准”。

同时，瑞穗银行调查员汤进也表示：“如果中国出口的汽车在欧美市场得到认可，品牌影响力将提高，对在中国的销售也有利。” 沃尔沃汽车的尝试可能会使中国制造的汽车全面实现出口的开始，各汽车厂商都对此非常关注。