韩媒称，据韩国乐天集团消息人士4日透露，集团旗下乐天免税店位于首尔仁川国际机场的分店由于业绩惨淡，难以负担高昂租金，公司方面正考虑撤店。

据韩国《亚洲经济》9月4日报道，2017年以来，受赴韩中国游客锐减和高昂的仁川机场免税店租金等影响，以乐天为首的大型免税店经营状况堪忧。在此情况下，仁川机场各免税店要求韩国政府降低租金，却遭遇了闭门羹。乐天日前表示，称正在考虑放弃仁川机场免税店经营权。分析称，一旦乐天免税店仁川机场分店关闭，可能引发“多米诺骨牌”效应，仁川机场或将发生“关店潮”。

据乐天免税店高层4日透露，乐天正在向仁川机场公社提出降低租金的请求。若降租请求遭否，不排除放弃免税店经营权的可能，公司内部正在对此进行商议。该人士补充道：韩国部署“萨德”系统影响，赴韩中国游客锐减，给公司经营带来冲击。如果这种情况持续下去，乐天很难支付数万亿韩元的高额租金。

此前，韩国业界有传言称乐天将放弃仁川机场免税店经营权，但乐天官方亲自回应尚属首次。不久前，韩华格乐丽雅免税店就因经营问题宣布返还济州机场免税店经营权。

机场免税店作为韩国的门面，期间虽担着赤字压力，但有中国游客作为支撑也算“勉强度日”，而“萨德”问题却让免税行业雪上加霜。

统计数据显示，“业界老大”的乐天免税店今年第2季度赤字规模达298亿韩元(约合人民币1.73亿元)。乐天免税店于2015年获得了仁川机场免税店经营权，权限为5年，向仁川机场公社缴纳的租金规模超过4万亿韩元，高于新罗(1.5万亿韩元)和新世界(4000亿韩元)。

据业界发布的数据，2016年仁川机场公社的营业利润为1.2万亿韩元，营业利润率为59.5%，完全具备下调租金的能力。乐天、新罗和新世界等入驻仁川机场的免税店负责人已于8月30日与仁川机场公社社长郑日永会面，要求临时减租。由于双方意见分歧较大，因此双方达成一致的可能性较低。

对此，韩国某免税店负责人表示：“若无法下降机场免税店租金，势必给免税店经营带来负面影响，若乐天放弃经营权，将引发‘多米诺效应’。”