【文/观察者网 徐乾昂】香车美女，阳伞佳人。可能在很多读者的记忆里，这群娇俏可人的赛车女郎，从来都是一级方程式赛道上，那道独特的风景线。

图自F1 Racing

可是，这一切即将成为历史，F1赛事组织方近日宣布，从此以后再无赛车女郎。得知此事的佳丽们纷纷发声抗议；民众把“心头之怒”撒向女权主义者们；而元老级车手们，也站出来反对这个“愚蠢的决定”。

“从此再无赛车女郎” 

这是在1月的最后一天，一级方程式官方发布声明。究其原因，F1大奖赛官方只是给出一个很笼统的解释：“这一传统已经脱离时代，也与F1的品牌价值相违背。”

图自F1官网

赛事商业运营总监布拉切斯（Sean Bratches）对此表示，“虽然数十年来赛车女郎都是一级方程式赛车重要的一部分，但我们认为这个传统和我们的品牌价值脱离，而且明显和现代社会规范不符。我们再这么做就不太恰当了，这也和一级方程式赛车与全球新旧车迷无关。”

2015年F1俄罗斯大奖赛上 车手汉密尔顿和赛车女郎的合影 图自F1 Racing

此举受到业内人士的追捧。英国银石赛道运营总监普林格（Stuart Pringle）同样表示：“我们全力支持一级方程式赛事主办方不用赛车女郎的决定，那是个过时的作法，和现代赛事运动显得格格不入。”

今年的F1赛季将从3月份开始。言下之意，在首站澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道内，无论是发车前的F1赛车旁边，还是领奖台上前三名车手的身边，将不再有赛车女郎的身影。

资料图

“女权教授”因一句话，引来死亡恐吓

对于即将见证这一历史性时刻的墨尔本，在某种意义上最具发言权。

在F1的声明发布后的一周内，墨尔本大学讲师罗斯沃恩（Lauren Rosewarne）接连接受来自当地新闻7台、9台、墨尔本电台等媒体的采访。其中，在面对新闻9台记者的提问时，罗斯沃恩这么评论：

取消赛车女郎是一件好事，而且是可以预见的。我们已经进入2018年了，女性不用再为了“装点男人们的游戏”而到处奔波。而且我也不会为别的行业做出类似的决定，而感到惊奇。

来自墨尔本大学的罗斯沃恩

在这场被剪成仅仅9秒的采访后，罗斯沃恩的邮箱被“愤怒民众”的来信塞满了：“你怎么不去死？”“你早晚要被强奸！”“像你这样的人应该当街挨鞭子！”

而这位专注于女权、性别研究的大学讲师，因其在2015年对电影《疯狂的马克思》中有关“歧视女性”的抨击，被永远印上“与车过不去”的烙印。以至于这次的F1有关赛车女郎决定，在网民以讹传讹后，竟将其放在“幕后推手”的位置上，并且暗讽她的外貌。

图自澳大利亚某汽车论坛

从那时候起，罗斯沃恩的邮箱就处于“崩溃”状态，里面充满了骇人听闻的言论。忍无可忍的她，于今天（5日）在自己的博客上，撰长文，称自己不得不通过澳大利亚网络犯罪在线举报系统（Acorn）报警。

在博客中，她明确写道，自己和F1赛事主办方“取消赛车女郎”一事毫无关系，这仅仅是大奖赛官方一种“自我觉醒”。“作为长期致力于为女性维权的学者，我甚至没有觉得这是女权斗士们的胜利，而是一个时代必然的产物。”

罗斯沃恩写博客，撇清自己和F1取消赛车女郎决定的关系

“F1的决定，恰好赶上如今现行的#Metoo活动。对此主办方们必须做出选择。在这个性骚扰横行的年代，赛车女郎得以从此摆脱这样被侵害风险，我们几个女权主义者，打内心里感到高兴。”

赛车女：不需要女权人士指指点点

不过，并不是所有的女性觉得自己获得了“解放”，尤其是那些赛车女郎们，不仅为自己不能“赚一两份外快”而苦恼，更是为从此失去事业起步的跳板，而耿耿于怀。

兼职赛车女郎的加仕（Charlotte Gash）通过英国广播公司大诉苦水，称F1官方这样的行为“恶心”：“赛事官方为了保证所谓的‘政治正确’，而向少数屈服，我非常反感。”

“但我还是比较幸运的，担任赛车女郎所带来的，并不是我主要的收入，但我知道，有的女孩子急需这笔钱。”

加仕 图自其Instagram

从事赛车女郎一职已有8年的职业人士杰德（Lauren Jade），听闻此事在推特上大骂：“都怪这些女权人士，害得我们连饭碗都没有了！8年来，我从来没有因为是一个赛车女郎而感到不高兴过，我爱我的工作！这是我们的选择！”

杰德 图自其推特

前赛车女郎霍尔（Caroline Hall）也觉得官方的做法很极端：“我认为他们应该想想如何让赛车女郎这个行业变得更符合现代，而不是全盘抹杀。”

而赛车女郎不仅仅是一个单纯的职业，其吸引聚光灯曝光率的魔力，这也是一众怀揣明星梦的女孩们快速走红，走向名利场的捷径。

据《赛车》杂志透露，赛车女郎的存在，最早可以追溯到60年代的日本。作为公认的史上第一位“赛车皇后Race Queen”小川罗萨（Rosa Ogawa），也是在当年随同车手上台领奖时，被演艺公司相中，一举成为歌手艺人。而赛车女郎的文化也应运而生。

小川罗萨

同样的道理，在大洋彼岸，包括Melina Messenger、Emma Noble、Katie Price在内的众多模特、名流，也曾经在F1的赛道上，经历了“丑小鸭向天鹅”的蜕变。

从左至右依次是：Melina Messenger、Katie Price、Emma Noble @视觉中国

但是更多的赛车女郎们，更愿意这个行业视为展示自我、体现自信的机会。“谁不想穿的漂漂亮亮的？”在推特上，一些现任、已退役的赛车女郎们纷纷贴出自己的风采旧照，缅怀逝去的“青春”。

而如今，F1官方宣布将仅此的“自信展示”机会都不给了。对此，很多业内人士“一语中的”，认为这背后，正是那股所谓“女权运动”的浪潮在推波助澜。不过在赛车女郎的眼里，女权人士的手，伸得有点长了。

正如担任过5年赛车女郎的库佩说道：“简直搞笑！那些人口口声声说是为了维护女权，但实际上也不过是左右我们的选择，不让我们做这个不让我们做那个。请不要拿我们热衷的职业，作为你们夺取政治利益的手段。什么政治正确，我看全都疯了。”

“只有速度，没有激情”

实际上，库佩的话只说对了一半。

虽然在他们眼中，“从中作祟”的是那些女权人士，但最终下达禁令，也就是“左右赛车女郎”的决定，是主办反下达的。

如果说取消赛车女郎是介意她们一天300英镑的工资，而为了节省开销，那么与其说是从经济角度发出的考虑，急于跳入“政治正确大队”的主办方，才是真正推动决策的因素。

其实早在去年，#Metoo活动进行得最热闹的时候，一级方程式集团总经理罗斯·布朗（Ross Brown）就透露了“要让赛车女郎退休”的风声。至于背后的原因，专门分析和报道F1赛事的作家本森（Andrew Benson）通过采访指出：“自从换了新老板（指来自美国的新掌门人凯里Chase Carey），F1就进入了新时代，他们更愿意去改变原有的组织结构，去迎合新的社会风潮。”

F1新掌门人 凯里 图自F1 Racing

做出同样决定的还有英国职业飞镖联盟（PDC）就先于F1一步，决定取消“飞镖女郎”的聘用。

FE（电动方程式）则早在2016至2017赛季蒙特利尔举行的决赛期间，就已经不再使用赛车女郎，取而代之的是孩子。

更有甚者，一个来自英国的女权团体Women Sport Trust更是在推特上推波助澜，呼吁包括赛车、拳击、自行车等项目的所有体育赛事取消陪赛女郎和举牌女郎。

对此，一些赛事的元老级车手纷纷出面，指责这样的“愚蠢决定”。

三次世界冠军得主、梅赛德斯奔驰非执行主席尼基-劳达表示，希望F1主办方能回心转意，因为这是一个“蠢主意”：“男人们做出了凌驾于女性头上的决定。这对F1并没有任何好处，特别是对女性来说没有（好处）。”

劳达 资料图

无独有偶，对这项决定持批评态度的人还包括前F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿。他告诉《太阳报》说，“赛车手喜欢她们，观众喜欢她们，没人在乎这些。”

而或成为下一个集火目标的英国搏击协会，则给大家吃定心丸：举牌女郎不会消失。推广这项赛事的负责人沃伦（Frank Warren）补充道：“飞镖协会看来是在玩所谓的政治正确。就我们看来，举牌女郎和拳手各司其职，互不冲突。”

也就是说，有些职业本不能强行互换性别。顺着Women Sport Trust的思路，往后的赛车赛事，恐怕是“只有速度，没有激情”了。此外，性别政治的声讨下，以后的赛场上，会不会出现以下这一幕呢？各位读者也能不能接受呢？

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