中巴跨境大巴开通运行,拉合尔直达喀什全程36小时

来源:观察者网综合

2018-11-11 14:33

【观察者网 综合报道】

据巴基斯坦《黎明报》11月6日援引巴广播电台报道,服务中巴经济走廊建设的中巴跨境大巴客运服务已经启用。巴基斯坦旅游发展公司(PTDC)和一家民营运输公司(Shuja Express)提供拉合尔至新疆喀什的巴士服务,方便两国民众往来,这也是巴基斯坦与中国首次推出巴士服务。

图自巴基斯坦《论坛快报》,下同

中巴经济走廊,图自新华社

新推出的巴士服务每周运营四天,周六至下周二由拉合尔发车,周二至周五由喀什返程。全程耗时36小时,将途经伊斯兰堡、吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区等巴基斯坦5个站点。旅行途中巴士将提供早中晚三餐以及无线网络等服务。旅客需要有效的签证和身份证才能乘坐。

报道截图

巴基斯坦《论坛快报》(The Express Tribune)援引新华社的报道称,由于路途较远,巴中跨境大巴班车均为新购置的单排15座豪华型长途客车,以便为乘客提供宽敞舒适的乘车环境。同时,乘客可以免费携带20公斤的行李,超重的部分将会被收取费用。此外,为保证乘客安全,车厢内均安装有监控。

报道还援引巴基斯坦经济论坛主席胡马雍·伊克巴尔·沙米(Humayun Iqbal Shami)的话称,巴中跨境大巴开通是两国交往的一个重要进展,往来方式的便利将让两国有更多机会增进民间交流交往,也将帮助赴巴游客发掘更多旅游景点,带动沿线地区的旅游业发展。“欧洲国家间关系良好的一个原因是,民众很容易以很低廉的价格前往其他国家。比起昂贵的航空费用,公路旅行总是便宜得多,”他说。

他还建议中巴两国政府提供补贴,以进一步降低巴士票价。

巴基斯坦旅游发展公司表示,巴士服务将允许游客,尤其是僧侣乘坐,他们可乘车参观巴基斯坦佛教文化遗址——犍陀罗故地。

同一天,巴基斯坦政府官方推特账号也发布了这一消息,表示该客运服务将有助于提高中巴经济走廊下的两国陆路联通水平,促进彼此间的经贸往来将成为“商业界的福音”。这一推特得到了上千名网民的点赞和评论。

推特截图

值得注意的是,胡马雍·沙米提议中巴两国修建连接喀什和瓜达尔之间的铁路,认为此举不仅更为安全,而且还具有成本效益。他说,在欧洲,即便在精英阶层铁路也深受欢迎,为何中巴之间不能修建呢?“现有的单一运输方式——通过喀喇昆仑公路运输不足以满足需要,大量货物需要从瓜达尔运回中国。修建喀什与伊斯兰堡之间的铁路将把喀什与瓜达尔港连接起来。”

胡马雍·沙米还特别呼吁中国投资者到巴基斯坦投资。

此外,巴基斯坦工业和生产部部长阿扎尔·阿里·乔杜里(Azhar Ali Chaudhry)也表示,对开通巴士服务感到高兴,认为这是迈向巴基斯坦迈向长期繁荣发展的一步。“我期待它能带来为巴基斯坦带来更多投资,希望中国商人很快能将他们的产业转移到巴基斯坦。”

印度新德里电视台6日刊发文章,称在印度的抗议声中,中巴跨境大巴发车。该大巴途经巴基斯坦控制下的克什米尔地区,印度外交部曾称其“侵犯印度主权和领土完整”,向中巴表示抗议。对此,中方表示,中巴经济走廊是经济协议,与领土主权争议无关。

报道截图

“中方在克什米尔问题上的原则立场是明确的。我们多次表示,中巴经济走廊是经济合作倡议,不针对第三方,与领土主权争议无关,不影响中方在克什米尔问题上的原则立场,”外交部发言人陆慷本月1日在例行记者会上如是说。

观察者网注意到,在与中国接壤的国家中,中蒙两国也已开通跨境巴士服务。为促进口岸发展,方便中蒙双方旅客出行,2015年12月初,蒙古国乌兰巴托——中国二连浩特国际客运班线正式开通。

图自《内蒙古日报》

责任编辑:奕含
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