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加政府拿不出停飞波音737-8计划,网民怒:要谋杀我们?

2019-03-13 11:09:18

【文/观察者网 李东尧】

5个月时间接连两起致命空难,波音737 Max 8客机正成为众矢之的。截止13日,中国、英国、澳大利亚以及欧盟等均已宣布针对该机型的禁飞计划。不过,美国联邦航空管理局(FAA)连日来坚称Max 8“适航”、“未发现系统性能问题”,北美地区目前也依然无动于衷。

据加拿大CTV消息,当地时间12日,加拿大交通部长马克·加尔诺(Marc Garneau)表示,他没有让加拿大的737 Max 8客机停飞的计划,只是称“所有选项都摆在桌面”。其这番表态当天被加网民怒斥,“应该被控谋杀罪”。

CTV报道截图

加尔诺12日说:“这可能包括让飞机停飞,但与此同时,我将评估所有的可能性,在我们能够清楚地评估情况之前,不会仓促地下结论。”

加尔诺/资料图@视觉中国

加尔诺当天取消了部分行程,与民航专家就如何处理Max 8客机的问题展开讨论。

本月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 Max 8客机坠毁,机上人员无一生还。其中包括18名加拿大人。

这起致命空难引发了普遍的担忧,人们担心这起事故与印尼狮子航空去年10月的坠机事故有相似之处。截止13日,中国、澳大利亚、英国、法国、德国以及欧盟等,均已发出针对波音737 Max 8客机的相关禁飞令。

CTV援引多伦多的一家航空咨询公司AirTrav的总裁科科尼斯(Robert Kokonis)的话说,欧盟航空安全局叫停所有Max 8与Max 9客机的飞行,这给加尔诺带来了“巨大压力”。

“这真的会让部长停下来想一想,”他说:“不论是航空公司,还是航空监管部门,我认为他们已经感受到来自社交媒体前所未有的讨论热度。”

政府迟迟拿不出禁飞计划,航空公司也无动于衷,在社交媒体上,许多加拿大网民对此倍感愤怒。

有人怒斥加尔诺,“如果再发生另一起事故,有更多的加拿大人死在其中一架飞机上,他应该被控谋杀。”有人称,加拿大航空“令人失望”,还有人提醒“安全第一”。

据CTV报道,目前,加拿大几家大型航空公司拥有数十架Max 8系列客机。

其中,加拿大航空(Air Canada)拥有24架Max 8客机,主要用于国内与美国航线,部分飞越大西洋。而总部位于卡尔加里的西捷航空拥有13架Max 8,总部位于多伦多的阳翼航空则拥有4架Max 8。

加拿大麦吉尔大学教授卡尔·摩尔(Karl Moore)表示,对加拿大航空公司而言,在加拿大实施禁飞令得付出高昂代价。

“这将对他们产生相当大的影响,因为每天都有很多航班。”摩尔称,取消航班,安排其他大飞机,这意味着在燃料上浪费钱,就不赚钱了。

此外,航空公司正在面对的还包括一些担忧的乘客,后者希望重新预定航班,以避开Max 8客机。在加拿大拥有上百家分店的Flight Centre旅行社表示,加拿大的航空公司不会免除乘客改签或取消航班产生的费用。

就费用减免事宜,加航与西捷航空并未置评。

加航12日在推特上说,“我们将继续监控情况,根据目前的信息,以及政府安全监管机构、加拿大交通部、美国联邦航空管理局(FAA)与制造商的建议,我们将继续执行我们B737型号飞机(包括B737 Max)正常的飞行计划,我们目前的重新预定政策仍然有效。”

美国有线电视新闻网(CNN)12日称,美国与加拿大是仅有的两个仍在运行大量波音737 Max客机的国家。

多国纷纷宣布停飞波音737 Max 8,美国国内目前也出现反弹。

路透社消息说,多名国会参议员12日呼吁FAA仿效其他国家停飞的做法。参议院商务委员会主席、共和党人罗杰·威克(Roger Wicker)表示,计划就上周的客机坠毁事故举行听证会。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

李东尧

李东尧

lidongyao@guancha.cn

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来源:观察者网 | 责任编辑:李东尧
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