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俄媒:失事客机起火,撤离被要拿行李的乘客耽误了

2019-05-06 12:12:40

【文/观察者网 邓睿侃】

飞机迫降后,乘客要做的是什么?乘客应该避免做什么?其实这已经是一个老生常谈的问题了。如果平时被问起,大多数人都会回答,“什么也别带,赶紧跑。”但真实的场景,却并非如此。

当地时间5日,俄罗斯一架客机5日从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞后不久紧急迫降。降落时飞机起落架断裂,发动机起火,事故造成机上41人死亡。

值得注意的是,在乘客逃生的视频中可以清楚看到,即使情况危急,火势猛烈,仍然有人拿着行李箱在逃生。

俄罗斯国际文传电讯社援引一位不愿透露姓名的“知情人士”,“飞机的逃生被耽误了,因为一些乘客执意要去拿行李。”

俄罗斯国际文传电讯社报道

随后,包括路透社、《每日镜报》在内的多家媒体都对此事进行了报道。

报道发布后,很多网友都在叹息,前列的乘客虽然是拿了行李成功脱离了,看上去好像人、财都保住了。殊不知,后排乘客的逃生时间却被消耗殆尽了。

也有网友分析称,对于机身本来就很窄的客机,很容易造成拥堵。

“网易航天航空”分析称,机上撤离是一个争分夺秒的事,尤其是机上火灾,由于飞机客舱内部有较多易燃品,在飞机客舱门打开后,空气进入更易加速其燃烧,大火可以在数十秒内吞没整个机身。虽然飞机制造商在设计飞机时都考虑的紧急撤离的问题,但由于机上逃生路径较为固定,一旦有旅客拿取行李堵塞了逃生通道,整个客舱内的逃生速度和秩序就可能被打乱。

有些网友表示,拿小行李应该不会耽误太多时间。但是就像上文提到的,飞机火势蔓延速度之快,一般人是无法想象的。

此外,不光光是逃离火源这么简单。不管是机上火灾还是房屋火灾,吸入有害气体导致伤亡的情况其实是最多的。短短的几秒钟,很可能就是生与死之间的距离。

目前事故原因尚在调查中,有报道援引机组人员说法称,飞机引擎被闪电击中起火;也有报道称飞机在迫降过程中引发大火;还有消息称,火灾原因可能是电气设备故障。

飞机制造商苏霍伊民用飞机公司(Sukhoi Civil Aircraft)表示,5日发生事故的飞机已在4月初接受了检修。俄罗斯航空公司表示,该飞机的飞行员有大约1400小时的驾驶经验。

俄罗斯苏霍伊超级100型客机(英文名Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)由俄苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制,是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。机型分60座、75座和95座布局。

2007年9月,第一架苏霍伊超级100型客机在阿穆尔河畔共青城下线,飞机于2008年投入批量生产。

不过,此前由于稳定性、泄漏警告系统参数错误、缝翼展开故障和起落架故障等问题,该型号飞机一度被停飞接受修复升级。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

邓睿侃

邓睿侃

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来源:观察者网 | 责任编辑:邓睿侃
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