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737MAX改名了?波音回应

2019-07-16 15:08:16

【文/观察者网 王慧】

因安全问题被停飞的波音737 MAX又陷入了“改名风波”。

据英国《卫报》15日消息,国外航空领域的专业网民发现,欧洲大型廉价航空公司“瑞安航空”订购的波音737 MAX 200客机机身标识被修改,机头部位原本涂装的“737 MAX”字样被改成了“737 -8200”。

《卫报》了解到,飞机上画什么是由航空公司决定,不是制造商决定。而波音发言人对《福布斯》杂志表示,目前还没有要改名737 MAX的计划。

737 MAX机身标识被改一事进一步加剧了人们的猜测:一旦这架问题飞机获准再次飞行,制造商和航空公司将寻求为其重新命名。

图源:推特

机头上的737MAX变成了737-8200

英国《独立报》15日称,发现这一情况的是一位名叫克里斯•爱德华兹(Chris Edwards)的摄影师,他在西雅图附近的波音工厂拍到照片,并传至社交媒体。

瑞安航空2014年先订购了100架该型号的飞机,2018年4月波音官网发布消息,瑞安航空737 MAX飞机的订购总数增加至135架。《卫报》称,一旦监管机构宣布该型号飞机安全,前5架飞机将于今年秋季交付。

“看起来,瑞安航空把‘MAX’字样从他们的‘737 MAX 200’新客机上抹掉了。第5架飞机的机头上没了‘737 MAX’,换成了‘737-8200’。”

然而,波音发言人对《福布斯》杂志表示, “我们对客户和其他利益相关者的所有意见都保持开放态度,但现在还没计划把737MAX的名字改掉。”

报道称,737-8200也不是一个新名字:波音在其官网上将这一型号的飞机列为737MAX 8的改版,专为低成本航空公司设计。最大的改变之处在于,将飞机上的最大座位数量从178个增加到210个。只不过,这架飞机之前被瑞安航空和波音公司称为737 MAX 200。

但有国外的航空资讯网站表示,在去年印尼狮航的事故发生后,波音内部便开始将其改称为“737-8-200”。

对此,一位名叫亚历克斯•马克拉斯(Alex Macheras)的英国航空分析人士近日在接受卡塔尔半岛电视台采访时称,这可能是波音为了让人们以为这是架不同于出事的737 MAX客机而耍的“套路”。

事实上,瑞安航空不是首家使用不同表述来指代这一型号飞机的航空公司。上月,波音与国际航空集团(IAG)在巴黎航展上签署了200架飞机的意向订单,当时,波音在宣布消息时提到的机型是737 MAX,而IAG发布的新闻稿提到的订单机型则是737-8以及737-10。

航空业顾问博伊德(Michael Boyd)表示,如果波音在监管机构批准有关软件更新以及训练调整,允许737 MAX复飞之前试图进行改名,这将是不明智的。一旦737MAX复飞障碍消除,波音就可以令人信服地声称这是一款获得核准的产品,届时改名也就可以顺理成章、较为低调地进行。

6月,在巴黎航展上接受彭博社采访时,波音首席财务官史密斯(Greg Smith)曾提到,波音可能会对改名持开放态度,但是,自那之后波音就给这一主意泼了冷水。

叫737 MIN,737 MIX,或者737 NOT MAX怎么样?

737MAX改名消息在社交媒体传出后,立即引来了大量网民们的围观和吐槽。

有推特网民称,不论标识怎么修改,都不会改变波音这个客机不安全的本质。“不管怎么画,柠檬还是个柠檬。”

“不管波音需要做什么,反正我是再也不会登上737 MAX飞机了。”

还有网民分析称,“MAX”和之前发生的两起空难紧密相关,所以没有人想要看见它。

热心的网民们开始为波音想起了新名字:737 NOT-MAX,737 MIN,737 MIX(非737MAX,小737,737混合版)?

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

王慧

王慧

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来源:观察者网 | 责任编辑:王慧
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