观察者网

马斯克下月宣布“无聊公司”进军中国,靠挖地道解决交通拥堵

2019-08-05 18:51:01

【编译/观察者网 郭涵】

对于大城市的交通拥挤,亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了自己的解决方案:挖掘专用地道供自动驾驶汽车高速通行。为此,他于2016年大笔一挥创立了“无聊公司”(Boring Company)。

埃隆·马斯克 @视觉中国

如今,“无聊公司”要来中国了。

上周六,马斯克在社交媒体推特上透露,将于本月29至31日来上海参加“世界人工智能大会”(WAIC),并宣布“无聊公司”进军中国的决定。他还告诉网友,公司未来将建造水下隧道,但未透露细节。

马斯克在推特上透露,“无聊公司”将进军中国

中国是特斯拉公司除美国之外的第二大市场,其今年上半年电动车在华销售额达15亿美元,同比增长超过40%。一月初,特斯拉上海超级工厂开建,预计年底完工,届时年产量可达50万辆。

马斯克此前就曾对中国的基础设施建设赞誉有加,称其“比美国速度快100倍”,中国拥有“前所未见的能量与活力”。

因苦于洛杉矶的交通堵塞,马斯克2016年突发奇想,决定通过挖掘立体隧道,为私家车、地铁乃至未来式雪橇提供高速运输通道。为此他投资4000万美元建立了“无聊公司”。其英文单词“Boring”还有“钻孔”的意思。

高速运输通道概念图 图自:公司官网

他宣称,将采用新的设计与工程方法,降低挖掘的技术成本,从而有效缓解大城市的交通拥堵。

起初大家认为这是马斯克一贯的玩笑。但“无聊公司”于去年12月交出了首份答卷:一条位于地下12米、内部直径约3.6米、长约1.8公里的测试隧道。

不过在测试过程中,这条被马斯克形容为“让蝙蝠侠嫉妒”的隧道行驶体验不佳。用于测试的自动驾驶型特斯拉最高时速仅为约79公里,不及理论时速(250公里)的三分之一。

在隧道中测试的特斯拉汽车 美联社截图

《华盛顿邮报》记者当时形容乘坐时“崎岖颠簸,符合马斯克企业一贯的特征”。马斯克则解释是由于时间不足、未能平整隧道混凝土基座。并说整个项目前景良好,公司正计划在洛杉矶、芝加哥、华盛顿特区到纽约的地段建设隧道。

今年5月,拉斯维加斯监管机构批准了“无聊公司”价值4860万美元的合同,用于在当地建立商用隧道。马斯克称该项目年底前可能会投入运行。

特斯拉在上海的超级工厂,摄于今年6月 @视觉中国

不过华盛顿特区至巴尔的摩的隧道项目仍停留在纸面上,因为其设计未能通过好几项关键国家安全标准。

科技网站TechCrunch报道,根据7月份的一份证券备案,“无聊公司”通过出售价值1.2亿美元的股票已经筹得第一笔海外投资资金。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

郭涵

郭涵

Rock,Paper,Shotgun

分享到
来源:观察者网 | 责任编辑:郭涵
专题 > 科技前沿
科技前沿
小编最近文章
特朗普谴责白人至上,民主党:就是你鼓励的
马斯克要来中国“挖地道”?
澳部长公开怼美国:对华征税违反WTO规则
伊朗放出视频“实锤”,被扣油轮身份依然不明
伊朗称再扣押一艘油轮 装70万升油品
风闻·24小时最热
网友推荐最新闻
相关推荐
切换网页版
下载观察者App
tocomment gotop