据日本共同社8月12日报道，共同社11日从贸易统计数据获悉，日本2019年核电站核燃料铀及燃料集合体的进口几乎为零。这可能是上世纪六十年代开始进口以来首次为零。背后原因是受东京电力公司福岛核事故后新安全标准的影响，日本国内燃料制造工厂停工，重启运转的核电站也很少。这象征着核电行业的停滞。

天然铀矿石经提炼浓缩等加工后成为核燃料，装入金属包管以燃料集合体的状态用于核电站。由于国内没有优良矿床，日本除了从海外进口浓缩铀之外，还进口天然铀及集合体。

茨城县东海村的东海核电站1965年作为商业核电站首次达到临界状态，这一时期开始进口燃料成品。1972年以后贸易统计的分类被更改，可掌握浓缩和天然两种铀以及集合体这3类的进口额。在运转的核电站增加的情况下，也可能存在汇率的影响，1984年达到最高额2804亿日元（约合人民币184亿元）。

进口额一段时间曾维持1000亿至1500亿日元前后，福岛核事故发生的第二年2012年为827亿日元，在各地核电站停运影响下持续减少，2016年降至29亿日元。部分核电站重启后2017年和2018年增至近500亿日元，但2019年为4500万日元。据分析核电站用几乎为零，可能进口了用于实验等的微量核燃料。

福岛核事故前运转的54座核反应堆中，符合新安全标准的9座重启运转。但日本国内3家燃料制造公司的4个工厂正在接受基于新标准的工程计划审查，现在均处于停运状态。据拥有已重启核电站的关西、四国、九州这3家电力公司称，核电站已确保了到数年后运转所需的燃料。