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台专家建议蔡英文改穿黄绿裙装,称将“施政如有神助”

2017-04-21 20:21:54

【观察者网综合报道】蔡英文上台近一年,由于其执意进行“去中”政策,两岸关系跌入谷底,台湾旅游行业日益萧条,民众苦不堪言。

不过,这一切在台湾色彩专家徐跃之眼里,只要一个小小的改变,蔡英文就能挽救因其糟糕的政绩而低迷的支持率。

他称蔡英文穿上黄绿色的“开运裙装”及粉橘色的洋装,善用女性优势,在色彩能量的加持下,将“施政如有神助”。

台湾色彩专家为蔡英文推荐黄绿色的“开运裙装”及粉橘色的洋装。图片来源:台媒

据台湾亲绿媒体4月21日报道,该报周末生活版“开运自己来”专栏特别企划了一个针对蔡英文的另类调查——通过对民众进行蔡英文穿着色彩心理测验,借此剖析台湾民众对蔡英文执政的观感。

报道称,调查结果“令人惊讶”:黑灰白三色是蔡英文在台湾民众心目中主要的代表色,比例超过6成。徐跃之表示,这一结果说明台湾民众对蔡英文的执政感到茫然、不抱希望,令人担忧。

这次民调的问题是“你最喜欢蔡英文穿什么颜色的衣服?”民众依直觉选出广告牌中穿上11色西装外套的蔡英文。其中,台湾民众“最喜欢”的颜色前三名分别是灰色(25%)、黑色(23.4%)、白色(12.1%);“最不喜欢”的蔡英文穿着三颜色则分别是绿色(18.6%)、黄色(13.7%)与蓝色(13.7%)。

蔡英文色彩民調 灰黑白3色逾6成

台湾亲绿媒体对蔡英文穿着色彩进行民调心理测验。图片来源:台媒

对此,台湾色彩专家徐跃之称,高达4分之1的民众选择了灰色,“情况不妙!”他说明,灰是黎明时刻、众人皆睡的颜色,表示人们看不见希望、使不上力,显然,民众并不清楚蔡英文想给大家什么,这是上任即将届满一年的蔡当局该关注及反思的地方。黑色及白色,则分别代表了民众对蔡当局的政策感到不安、恐惧,以及民众虽能感受到蔡当局想抓住什么,却空泛、看不到具体目标。

徐跃之分析,至于“不喜欢”的色彩,则反映了民众对现阶段蔡英文的负面观感,其中绿色代表的是亲和力、无条件的给予,这显示部分民众体会不到蔡英文的付出及亲民的一面;不喜欢黄色则代表民众对蔡英文当局的沟通能力失望,也代表蔡当局无法清楚展现施政理念及方向;不喜欢蔡英文穿蓝色衣服,则代表民众觉得蔡当局不够平稳、踏实。

小英应该这样穿

徐跃之表示,民众最喜爱的蔡英文代表色前三名,其实就是蔡英文平日常穿的灰、黑、白三色,这反映了蔡英文内心保守、低调、求完美的个性,他建议习惯穿西装外套搭配长裤的蔡英文应该多善用女性特质,多穿裙装,让适合的色彩上身。

徐跃之特别为蔡英文推荐了黄绿色的“开运裙装”及粉橘色的洋装,希望蔡英文善用女性优势,在色彩能量的加持下,“施政如有神助”。徐跃之甚至妄言,只要蔡英文愿意换穿粉橘色洋装,“即使喊‘独立’,对岸也会义无反顾的支持呢!”并强调这就是视觉影响感觉的莫大力量。

台民众现场投票

此外,民众投票选出的最不喜欢的绿色及黄色,徐跃之却建议蔡英文应该多穿,因为这正是民众觉得蔡英文不足的部分。徐跃之指出,一来绿色是民进党的基本色,二来绿色有助于拉近与民众的距离,让民众感受到蔡英文的付出;至于多穿黄色,则有助于沟通,让蔡当局的施政可以“直通民心”。

然而,“直通民心”可并没有换换衣服颜色这么简单。

就在昨天,东森新闻云报道,台湾“一例一休”20日再度成为桃园市议会质询重点。万美玲、杨朝伟、林政贤等10多位国民党籍桃园市议员,于桃园市劳动局进行工作报告中,相继重炮抨击蔡当局“一例一休”政策是“恶法”,造成当局、劳方、资方三输,使台湾现在的薪水,不但在“亚洲四小龙”最末,甚至连“虫”都不是!

10多位国民籍桃园市议员相继指出,“一例一休”政策原来是希望减少工时,却造成需要靠加班多赚钱的劳工,必须再去找第二份工作,工时更长,工作的环境更不好。而雇主更是苦不堪言,人力不足冲击了服务质量及营业时间,公司工厂不敢扩展业务量,很多不是缩编就是外移,甚至干脆停业。

20日,桃园市劳动局进行工作报告中,桃园市议员们相继重炮抨击蔡当局“一例一休”政策是“恶法”。

据观察者网此前报道,台湾民众对于现在日益高涨的物价、以及停滞不前的工资抱以消极的态度。

此外,自从民进党去年上台后,拒不承认“九二共识”,导致两岸关系急冻,大陆游客赴台意愿不高。曾经每年三四月是大陆游客赴台的旺季,但实际情形是,赴台人数“只下不上”,台湾旅游行业从业人员叫苦不迭。

据南台湾的垦丁公园统计,2015年游客总数为808万人次,2016年降到580万,大减228万人次,大陆游客团组来得少是最大原因,眼下人数仍在减少中。

全台游览车客运公会全联会顾问、台中市游览车公会理事长张治本说:“陆客团减少,对游览车业来说只剩下半条命,再加'一例一休',根本就要呜呼哀哉了!”目前,全台湾准备抛售的游览车已达到3000-4000辆,售价只有原本的1/4,等于总值超过300亿新台币的游览车卖不出去。台湾游览车公会常务理事许戎宏说:“其实没什么抛售潮,因为也没人会来买这些游览车!”

某游览车业者表示,台湾官方一直在安抚人心,说大陆游客不来,东南亚和日韩游客赴台人数自会增加,所以没问题。但数字是假的,旅游业界的悲惨境遇才是真的,台当局根本是在玩数字游戏,甚至伪造数据自欺欺人。

有数字表明,去年5月至今年2月,大陆游客赴台合计减少了112.7万人次,台湾观光产值损失达558亿元新台币。

大陆游客去得少了,台湾出租车司机的载客量也在明显的减少。司机小黄说:“从去年开始,生意一落千丈,主要原因是陆客不来了。大陆游客、日本游客消费力最高,现在陆客大幅衰退,日客增加有限,无法填补大陆游客少掉的消费力。”马英九主政时,小黄一天开12个小时的车,现在他经常一天18小时在车上度过。很多开支是固定的,赚不到最基本的收入,家人就要喝西北风。小黄感叹,这日子真的不知道还可以撑多久?

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来源:观察者网综合报道 | 责任编辑:王佳璐
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