据中国台湾网11月9日报道，台南将花600亿新台币（约合人民币132亿元）建高架单轨，但网民却不看好这像计划，不少人评论说，地铁的设计路线相当不合理，修地铁是浪费钱。

报道称，如果不是上班时间的话，北京地铁还是相当方便的，看看那地铁交通图，真所谓是四通八达，想去哪里都不发愁。

近日，听说台南也要建地铁了！台南市政府交通局地铁工程筹备处即将挂牌，台南市交通局初步规划，将打造“绿线”及“蓝线”，两条适合台南的捷运，总长度约为40公里，预计从2019年开始建设。台南市代理市长李孟谚希望花5年时间，自2024年完成此项工程。

台湾地铁 （图自中国台湾网，下同）

地铁工程向来都是花费巨大的，台南市想要在既有道路上进行“高架单轨”建设，预计总经费逾600亿元新台币（约合人民币132亿元）。台南市交通局长林炎成表示，横贯台南市区的绿线，原本规划经过市中心最热闹区域，但因怕引起交通混乱，可能会修改走西门路和永华路。

台南规划的地铁线路

没搞错吗？修地铁不就是为热闹区域分流，减轻交通压力么？绕路是几个意思？怕引起交通混乱，就不考虑出行便不便利了，那修这地铁有何意义？

台南建地铁花费巨资，在社交网络上引起了网友热烈讨论，台南市民都怎么看待此事？

首先，有一部分人认为这是台南市政府希望先把土地炒一波的节奏，甚至还有人担心台南这种地方弄地铁会地层下陷。

其次，有人认为路线规划相当不合理，对于上班族来说，路线规划应该以通勤为主，观光为辅。而站与站之间距离设置也不合理，有的两站之间骑车五分钟就到了，谁还坐地铁？

最重要的是，大多数的市民都认为，台南市区骑车比较方便，修地铁是在浪费纳税人辛苦钱。

还有的网友认为有这经费不如拿来救救经济；台南需要的不是地铁，是治水；为了观光，把一个充满文化气息的古城变成现代化，台南还有什么特别的？这分明就是一个钱坑！

但是，也有人少数人表示乐观，认为这样带小孩方便多了，不用风吹日晒，对缓解交通也有帮助。

报道称，台南不像台北，有那么多工作机会和其他因素吸引人口移入，且岛内少子化问题严重，人口增长十分有限。况且，台南大多数人都习惯骑机车出门，就连坐公交车的人都不多，对地铁的需求量又有多少？台南有很多道路都不平，与其花巨资修地铁，不如麻烦先把路修修好吧？

报道评论说，台湾当局现在所谓的“前瞻计划”，举债8800亿建高铁、修地铁，摆明不是为了交通考虑。台湾这些政客花的不是自己的钱，完全不感到手软，可是最后却还要台湾民众为此买单。

（编辑：张御舲）