据《参考消息》2016年报道，台湾蔡英文政府当时提出以15年时间，由岛内自行建造新一代作战舰艇。这其中，最早进入落实阶段的是今年4月开始招标的代号“鸿运计划”的船坞登陆舰建造方案，然而令人尴尬的是，台军“开价”过低，要求过高，导致岛内船厂没有一家前来应标。据称，该舰造价计划36亿新台币（合1.2亿美元）。观察者网军事评论员认为，传闻中大陆2万吨级071型船坞登陆舰造价为3亿美元左右，按照吨位\价格比计算的话，台湾新舰的开价要低得多了。以台湾现有工业基础，却想在造舰的性价比上向世界一流的沪东中华造船厂看齐……最后变成这个结果，实在是毫无悬念的。

台军展示“新型两栖船坞运输舰”模型，可见舰体舯部的8枚“海剑2”导弹发射器

据台媒6月3日称，由于“鸿运计划”是蔡英文执政后，第一个落实的“国舰国造”案，台“国防部”相当重视，目前面临窘况，“国防部”方面打算在6月底前重新发布招标，可能提高造舰预算，或者将部分电力系统改由“中山科学院”承担研制（相当于减少船厂一部分成本）。

据悉，台军“新型两栖船坞运输舰”预算为62亿9700万新台币（约合2.1亿美元），其中27亿台币（约合9000万美元）的预算被委托给“中山科学院”，用于安装台湾自行制造的两组“海剑2”防空导弹，以及购买舰艏的美制76毫米速射炮和密集阵近防炮。舰上还要安装火控雷达、作战系统及通讯系统，其火力比世界上同类登陆舰都强。

这样一来，就只剩下36亿新台币作为造舰费用（约合1.2亿美元）。台媒认为，这个成本太低了，事实上，此前“台船”集团在高雄船厂建造的“磐石”号补给舰造价达到47亿新台币，其中船体成本据称为40亿新台币。而这艘补给舰上，并没有使用高性能钢材。据介绍，根据台湾“海军”的要求，新的船坞登陆舰要有“独立作战能力”，因此在机库、飞行甲板、中部上层建筑等位置都要求使用HSLA-80钢，这种钢材也是美国“伯克”级导弹驱逐舰舰体结构选用的钢材。

换言之，按照民标建造的“磐石”号补给舰的造价也比被要求按照军标建造的新登陆舰高，这就可以想象为什么台湾几大造船集团都对此毫无兴趣了。

据台媒采访的船厂方面人士表示，因为选用的材料不同、建造过程中要采用军标，因此整体建造的复杂程度都要远高于“磐石”号补给舰，因此船厂方面认为，借鉴“磐石”号的价格，“两栖船坞运输舰”的造价应该在45亿新台币（约合1.5亿美元）左右比较合理。

观察者网军事评论员表示，根据此前台媒报道，台湾新型“两栖船坞运输舰”全场153米，舷宽23米，满载排水量10600吨，航程7500海里。能够搭载9辆AAV-7两栖装甲车，1辆LVTH-6两栖突击炮，7辆“悍马”车，坞舱可容纳1艘LCU登陆艇、4艘LCM登陆艇；机库可容纳2架中型直升机、飞行甲板可允许CH-47直升机起降。舰上设置舰员床位190个，登陆兵床位250个，预留233个床位。

在动力系统方面，选用4台柴油主机，4台1100千瓦发电机，最高航速21节。

客观地说，台湾造船厂在建造民用船舶方面在世界上也曾有一席之地，1996年时，台湾造船业共完工新船14艘，约100万载重吨，位居世界第五位。

"新型船坞登陆舰”仅看外形好像还不错的样子

但随着世界海运行业总体不景气，同时台湾造船工业迟迟未能掌握诸如液化天然气船等目前国际上高附加值的船型建造技术，从10年前开始已经进入停滞状态，其年产值一直停留在565亿（约合18.8亿美元）新台币左右，一直没有变化，台湾造船业人士之前曾形容台湾造船产业已成“惨业”，因此，蔡英文的“国舰国造”口号得到了台湾造船业的不小期待。但是没想到的是，台湾“海军”一上来就摆出吃定台湾船厂不肯放弃新船生意的样子，“狮子大开口”，直接就喊出如此低价——虽然台湾造船厂都想要做生意，可是你和赔本生意让人怎么做呢？

事实上，台湾造船业核算的1.5亿美元的报价并不高，相比之下，大陆上海沪东中华造船厂为解放军海军建造20000吨的071型登陆舰造价据传也就是3亿美元，台湾的登陆舰吨位减少一半，价格降低一半也还是有希望的，顶多让造船厂日子难过一些，不至于亏本就是了。

相比之下，印尼为菲律宾建造的“马卡萨”级登陆舰，满载排水量11000吨，最高航速16节，因为该舰基本完全按照民船标准建造，发动机也只有2台，造价不到5000万美元。

从这个对比可以看出，台军对于新舰的技术要求还是比较高的，毕竟即使是出于面子考虑，技术水平不能低于对岸的071型。

既然是要求廉价，性能较好，这个新舰上要求搭载“海剑2”防空导弹就令人费解了。

一般来说，登陆舰艇的防空火力限于自卫，即使是美国海军的“圣安东尼奥”级这样的“高端”登陆舰，也只是安装了“拉姆”防空导弹。解放军的071型则是安装4门630近防炮和一门76毫米速射炮。这些登陆舰艇都主要依靠与之编队航行的其他舰艇提供防空掩护。而台军的登陆舰却“独辟蹊径”，强调“独立作战”，这是要干什么呢？

面对这样的解放军海军，逆……逆……逆登陆？

这就不能不提台军传承几十年的“逆登陆”传统了，就和台军的坦克开上滩头“反舟波射击”一样， 这也是台军从金门战役中得到的“宝贵经验”。1949年金门战役中，因为解放军没有制海、制空权，登陆部队运输船又被击毁，台军曾在解放军登陆的滩头进行“逆登陆”得手。这个侥幸的成功却被台军视为“金科玉律”，至今仍要求其登陆舰执行这一作战。

换言之，等到这艘登陆舰完成之后，解放军攻台的情况出现的时候，台军想象中将出现这样一幕：面对着布满登陆舰队的海区，一艘孤独的台军登陆舰以21节的航速冲了过来，用舰上的“海剑2”导弹和近防炮抵挡解放军射来的各种反舰导弹，一路冲到滩头，向已经建好人工港，无数大型滚装船正在陆续卸载坦克、自行火炮的滩头发起“逆登陆”，放出十几辆AAV-7装甲车和1辆LVTH-6突击炮，冲上滩头，大杀四方……

这样的登陆能否得手，恐怕决定权根本不在台军手中。

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