台“联合新闻网”9月3日时曾报道称，台空军计划给F-16机队升级电子吊舱，原本打算采购42套的计划结果由于美方放弃采购台空军选择的ALQ-131A，而导致该吊舱价格急剧攀升，最终只能采购12套。报道称，台军完全可以选择采购现货市场中成熟的ALQ-211电子吊舱，而不是还没有开发好的ALQ-131A。台湾专家表示，在既要防止“泄密”，又要追求性能的情况下，台军必须选择最贵的电子吊舱。

台军现役的ALQ-184电子战吊舱

不过近日，台湾“台海安全研究中心”主任梅复兴在Facebook上表示，台空军采购电子吊舱的目的是提升现有的80套ALQ-184，让其能够具备“数字化射频记忆能力”，而不是去多买42个新的电子吊舱。他认为，“放着性能相当的ALQ-211不买，去选择需要研发的ALQ-131A，是本末不分的外行话。”

梅复兴说，即便是采购新的电子吊舱，台空军也希望跟美军保持一致，但是又不能去采购巴基斯坦也采购使用的ALQ-211。因为他认为，巴基斯坦与解放军关系密切，常常“互通有无”，ALQ-211的各项性能非常有可能已经被解放军所掌握，因此台空军不能采购这一型号的电子吊舱。

梅复兴还强调说，台空军的这项采购案，最终目的应该是提升现有80具电子吊舱的性能，使其在未来的作战威胁下仍然具备可持续战斗力。因此台空军为何不也认真考虑下ALQ-184的原厂DRFM升级方案呢？他表示，这项采购案的预算拿来升级这80套ALQ-184是完全足够的。

台空军F-16

他认为，台空军在一开始的时候考虑到要跟美军同步，选择共同开发ALQ-131A是无可厚非的，还有助于降低风险。但是由于台空军过分依赖美方，导致后续的任何的变化风险都由台方来承担，导致彻底陷入被动的境地。因此一旦被美军牵着鼻子走，美方预算吃紧要改变优先顺序时，台军就变成了必须独立负担的苦主。

他还呼吁，这次的采购案相当复杂，“监察院”如果真的查清楚，应该把整个采购案的来龙去脉和美军的操作过程调查清楚。他认为事实应该不是“美国硬要台湾当冤大头”这么简单。

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