据“重庆轨道交通”官博1月8日消息，8日17时许，轨道交通环线海峡路至南湖区间人防门侵入列车行驶区域，与列车发生擦碰，造成第一节车厢略微偏移、车头受损，但未脱轨。事故致海峡路至四公里区间3个站(海峡路、南湖、四公里)暂停运，其余线路(海棠溪—重庆北站南广场—重庆图书馆)仍正常运行。

受损的车头 图丨中国交通广播

事故发生后，重庆市委、市政府高度重视，分管副市长率市应急局、公安局、住建委、交通局等部门和南岸区委区政府主要负责人赶赴现场，指挥抢险救援工作。

重庆轨道集团也立即启动应急救援预案，现场工作人员引导30名乘客步行疏散，并迅速将1名手部轻微受伤的乘客和3名受伤的工作人员送往医院救治。

《重庆日报》1月9日消息称，事故受伤的1名乘客和2名工作人员暂无生命危险，1名工作人员经医院抢救无效死亡。

被震碎的车窗玻璃 图丨中国交通广播

事发后，相关单位立即组织轨道全线网安全隐患大排查，于1月8日晚启动轨道线网人防门全面清查整治工作，同时加快事故列车现场起复救援，尽快恢复停运区间运营。

据了解，人防门指的是地铁隧道内起到隔离作用的门（如下图所示），主要为战时服务，用于防备空袭、掩蔽人员和物资。人防门侵入界限指的是这道门没有处于正常地打开状态。

人防门 图丨中国交通广播

根据交通广播电台获取的地铁工作日志记录到：

17:11，现行调无法联系到00014列车司机，组织在线列车罗家坝小交路运行。现启动四级应急响应。

17:16，现仍无法联系到00014列车司机，电调对该区段紧急停电。行调安排工作人员进入现场查看，现启动三级应急响应。

17:25，经现场工作人员确认，00014列车已颠覆，司机已昏迷，有乘客受伤。目前该列车预计乘客30名左右。现已将海峡路至南湖上行接触网停电，已启动区间乘客步行疏散救援预案。现启动一级响应。

据相关资料显示，重庆轨道交通环线是三次跨江、集连接铁路、公路于一体的快速轨道交通干线，也事该市轨道交通线网中唯一的闭合环形线路。于2018年12月28日正式开通了东北半环，全长33.7km，总投资222亿元，共设车站24座，于2018年12月28日正式通车，但仅运行不过十多天便出现事故。

由于试运营，所以当时车上乘客较少，只有30人。发生事故的路段为海峡路站和南湖站之间，海峡路是环线的起点站。

事发路段 图丨中国交通广播

至于为何人防门会侵入限界，以及为何列车没有探测到前方的障碍物，相关部门已成立事故联合调查组，事故原因正在调查中。