观察者网

媒体评“见死不救”司机:已经突破了人们感情底线

2019-07-19 11:12:51

7月16号)凌晨,一个发生在北京市南四环的车辆追尾事故引发关注,大众对于先救人还是先报警热议。对此,华商报7月19日发表评论文章称,漠视生命这一点,铲车司机的所作所为,已经突破了人们的感情底线。生命面前,愿我们都有“不问马”的仁德之心。

面对冒烟的后车,面对随时有起火可能的紧急情况,面对车内两人被困,被追尾的铲车司机却一直在“淡定”地打电话。且不说他没有按照交法规定“立即抢救受伤人员”,仅漠视生命这一点,铲车司机的所作所为,已经突破了人们的感情底线。

先救人,还是先报警,这本是一个无需争论的话题。在人们普遍的道德认知中,任何时候,人的生命都是第一位的。换个角度,法律条文的制定,也都是从保护人的生命这一宗旨出发的。

不禁想起《论语》中记载,孔子家中马厩失火,孔子退朝回来,只问:“伤人了吗?”没有问马。生命面前,愿我们都有“不问马”的仁德之心。

7月16日凌晨3时左右,北京市朝阳区南四环外环主路十八里店南桥西侧,一辆小型普通客车与前方一辆铲车尾部相接触后起火。交警部门通报,这起事故造成后车车内2人死亡。

事发后,目击者拍摄的现场视频引发关注。在几段十几秒钟的视频里,一辆白色SUV与一辆铲车追尾,白色SUV的车头嵌进铲车尾部,被挤压变形,铲车司机站在车旁打电话。视频拍摄者一边举着手机拍摄,一边催促铲车司机“挪车”,铲车司机并未行动,随后白色SUV前部冒白烟、起火,大火很快将车辆吞噬。

记者采访了现场的目击者,也是视频的拍摄者陈先生。他回忆说:“当时我过去问前车司机车里有人吗?他说有人。我叫他挪车,把后门打开先救人吧,他说我打电话……因为我二百多斤,也翻不过栏杆,有几个人把我弄进去之后,一起拿车里的灭火器灭火,主路上有好几个好心人也在灭火,我看前车司机全程在打电话……我车上的灭火器用完了,在我翻进栏杆之后,还有一个朋友在辅路拦车,借灭火器。拦了得有百十辆车,但只有三四个人借了灭火器……”

交通肇事后,报警优先还是救人要紧,一时间引起网友广泛讨论。

对于事故造成后车车内2人死亡,责任该如何认定,北京资深交警王浩(化名)表示,事故责任认定是要看事故成因,要看交通违法与事故有没有直接的因果关系,而非网友们所说的,铲车上了四环主路就要负全责。此外,王浩称,事故中人员死亡的原因还待调查,死者是因车祸死亡还是后来的起火死亡尚未可知。但如果后续调查证明,死者死因与施救滞后有关,法院在量刑时有可能会加重对当事人的判罚。

北京京师律师事务所律师钟兰安表示:“如果最终结果显示起火导致了事故结果的扩大,造成车上两人死亡,我个人认为铲车司机的行为延误了及时施救,放任了结果的发生,或属于间接故意杀人,要承担非常严重的法律后果。”

7月18日晚,北京交警通报称,铲车司机戚某某(男,22岁)涉嫌过失致人死亡已被公安机关依法刑事拘留。警方通报称,戚某某驾驶的是无号牌轮式自行机械车,不允许在城市道路主路行驶。

>>网友热e

不再见iiil:不救人,一直打电话,简直就是故意杀人。

敖子逸的正牌麻麻:我以为先救人指的是先打120?

家有瓜尔佳:肇事者救人是法定义务,否则很可能构成不作为犯的故意犯罪,那处罚就不单单是交通肇事罪了。

伊布拉西佩奇:如果铲车司机进入后车救人,最后后车上的人还是不行了,其家属会不会告他施救不当致死?

Pperkulator:当时后车冒烟,有起火危险,没有等待救援的条件,所以积极施救的义务内容并不是报警等待救援,而是想法打开车门救人。

分享到
来源:华商报 | 责任编辑:何书睿
小编最近文章
苹果评级遭下调至“卖出”,盘前股价跌近2%
伊朗少将:应该报复,扣押英国油轮
韩国载198人高铁全部脱轨 14人受伤
高雄4小时连发两枪击事件 19辆车街头互撞
郝龙斌宣布参选国民党主席:不忍党一天天走下坡
风闻·24小时最热
网友推荐最新闻
相关推荐
切换网页版
下载观察者App
tocomment gotop