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第四批C-NCAP出炉: 荣威RX8综合得分最高

2018-12-25 17:53:46

文 | 潘昱辰

12月25日,中国汽车技术研究中心于天津公布了2018年C-NCAP第四批车型评价结果。共有七款车型参与第四批C-NCAP评价,包括比亚迪唐DM、别克昂科拉、大众高尔夫、东风风行T5、Jeep大指挥官、荣威RX8和华晨中华V7,其中后三款车型为车企自愿申请。

第四批车型试验自9月10日开始,至12月20日结束。全部车型按照今年第三批起使用的《C-NCAP管理规则(2018年版)》依次进行排放油耗测试、AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。

与之前使用的《C-NCAP管理规则(2015年版)》相比,《C-NCAP管理规则(2018年版)》进行了如下十项修订:1、增加行人保护试验及评价;2、增加车辆自动紧急制动系统(AEB)试验及评价;3、修改了侧面碰撞可变形壁障的参数;4、修改了碰撞试验中后排假人的得分权重;5、提高了鞭打试验速度;6、修改了鞭打试验中假人各部分得分权重;7、增加了关于侧气帘加分的技术要求;8、增加了对于后排安全带提醒装置的加分及要求;9、增加了纯电动汽车/混合动力电动汽车的试验程序和评价方法;10、构建了全新的评分体系等。

第四批全部车型评分 图片来源:C-NCAP网站

在最终成绩中,自愿申请的三款车型——Jeep大指挥官 2.0T四驱臻享版、荣威RX8 30T智联网两驱旗舰版、华晨V7 280T自动尊贵型,以及比亚迪唐DM 智联创享型这四款车型获得了五星评价。其中,荣威RX8 30T智联网两驱旗舰版以87.7%的综合评价得分率位居第一。

荣威RX8正面碰撞试验 图片来源:C-NCAP网站

在其他参评的车型中,高尔夫和昂科拉均只获得四星评价。这两款车型在主动安全一项中得分最低,得分率仅为26.67%;综合评价最差的为东风风行T5,仅获两星评价,综合评价得分率仅为63.2%。

东风风行T5正面碰撞试验 图片来源:C-NCAP网站

C-NCAP管理中心表示,随着电动汽车保有量的持续增加,管理中心后续也将继续关注电动汽车车型情况,将更多的电动汽车评价结果提供给消费者。

大众新高尔夫正面碰撞试验 图片来源:C-NCAP网站

此外,为继续顺利开展2019年度的C-NCAP评价工作,C-NCAP管理中心已于11月份根据新上市车型的情况统计,确定了2019年度第一批候选车型。目前,2019年度的第一批评价车型和试验计划基本确定,试验将于2019年1月开始。同时,C-NCAP管理中心也启动了路线图研究,将与国内外企业、专家共同开展相关的中国道路交通事故数据分析及试验研究,拟提出2020年-2025年期间C-NCAP的评价目标。

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来源:观察者网 | 责任编辑:潘昱辰
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