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蔚来销售试驾超速追尾别克,两车损毁严重

2019-04-02 09:34:42

试驾是客户体现车子舒适性和动力性能的一个途径,试驾本来是一件美好的事,但由于试驾人员操作不当,出现车祸的事件屡屡发生。最近浙江杭州一家蔚来销售服务有限公司,一位销售人员带客户试驾时,因超速行驶出事故了,一辆别克GL8被追尾,蔚来ES8两侧气囊弹出,左前车头损毁严重。

事情发生在3月9号傍晚6点多,石先生开着公司刚刚买的新车要到一家大饭店,然而就在自己转弯的时候被追尾了,肇事车辆为一辆“蔚来”试驾车,石先生开的这辆别克GL8后方已经被撞得凹陷很大一块,好在石先生没有受到太大伤害,而肇事车辆的车前身也严重被毁,车辆两侧气囊弹出,左前车头凹陷。

石先生称:“就是路口这个位置,当时蔚来的车,从后方可能加速过快,当时路面比较湿滑,可能这条路有弧度,他想打方向的时候,刚好右后轮,碰到那个石头,右后轮爆掉以后,又加速撞上我的车。”

对于发生事故的原因,蔚来方面承认,当天为了给客户做加速体验,最高时速达到90公里,撞击时的速度在50公里以上,肇事的蔚来汽车销售人员回忆当时情况称:“他是停在这里不动,这里是个弯,我是在这边加速,过完人行道我加速,可能是因为天气比较昏暗,这个马路牙子,没有看到,顶到马路牙子,导致方向打到这边来,撞到他屁股上了。”

肇事的销售还表示,这个车子要试乘试驾,必须要试加速能力、滞停能力、转弯的悬架。根据蔚来销售人员的说法,当时车辆最高时速达到90公里,而事发路段限速是50公里每小时。按照蔚来肇事销售所说,为了让客户体验车辆的各种新能,不顾生命安全,不惜违反交通法去“飙车”,试问这样的试乘试驾,还有谁敢去体验?

蔚来客户也称:“他在加速的时候说了一句,他说让你们体验一下失重的感觉,前音还没落下,哄的就飙出去了,也就几秒飙到110”。

最终,这场交通事故被认定为蔚来ES8负全部责任,理由是没有保持安全的行车距离。而被撞的别克GL8需要将车辆尾部进行切割再焊接,维修费用要四万多,蔚来车有保险,可以承担维修费用。

石先生这辆GL8是公司在事发前五天买的,裸车价36万多,石先生认为,新车刚买几天发生了这样的事,会造成车辆折价,并且他认为蔚来人道主义赔偿的一万到三万很少,“他说从人道主义,给我们很少的补偿,可能就是一万到三万的补偿,但是我自己的损失要达到12万。”

最终石先生与蔚来双方还是没能协商成功。

2017年年底,蔚来首款量产车型ES8正式上市,这两款蔚来ES8售价44.80-45.60万元搭载最大功率为326马力(240kW)、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机,综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力,根据官方数据,其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

4.4秒的百公里加速时间,相对来说已经算不错了,加速的时候可以说比较有推背感,但试驾人员驾车在限速50公里每小时的路段,狂飙到110,这是一件很荒唐的事,这对车上的人员和路人来说都是很危险的,作为一个经销商销售试驾,应该清楚驾驶安全的重要性,把马路当成赛道,能体验到一时的快感,但稍有不慎就可能会导致车毁人亡。

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来源:汽车行业关注 | 责任编辑:徐喆
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