【观察者网汽车频道报道】

5月9日，马自达公布了2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）的财务业绩情况。

在当财年，马自达的全球销量为156.1万辆，下滑4%；营业收入为3.56万亿日元（约合320亿美元），增长3%；营业利润则下降至830亿日元（约合7.5亿美元）；净利润为634.8亿日元（约合5.73亿美元），下滑43%；营业利润率为2.3%，比上一财年下滑近2个百分点。

对于业绩表现的滑坡，马自达给出的解释是全球销量下滑、外汇亏损、营销支出增加以及在最大区域市场美国的零售网络改革成本提升等原因。

尽管公司在2018财年里营业利润、营业利润率、净收入以及全球汽车销量都出现了不同程度的下跌，但马自达对未来的业绩依然充满希望。马自达预测，截至2020年3月31日，其销售额同比增长4%、营业利润增长33%、净利润增长26%。

马自达表示，要实现这一目标将通过新车效应和控制销售费用来改善盈利。新的中期商业计划目标是，在2024财年（截至2025年3月31日）结束之前，全球销量达到180万辆，公司营业利润率提升至5%。