（观察者网讯）

据《汽车杂志》报道，为削减成本，今年7月，奥迪产品战略委员会（PSK）正考虑将下一代奥迪A4改为MQB平台生产。

此前，A4一直在纵置发动机平台MLB下进行生产，但后来伴随着2015年“柴油门”丑闻带来的巨额罚款，为削减成本，奥迪开始考虑将A4车型切换到大众的横置发动机平台MQB下生产。奥迪设计总监马克·莱驰特认为，基于MQB平台的车型拥有短悬置、长轴距和大后备箱等优点，这一举措可为公司节省了超过10亿美元的资金。不过，将A4与大众品牌的家用轿车共平台生产，势必会影响消费者心目中奥迪的品牌价值。

报道称，新一代奥迪A4预计在2022年或2023年上市。从整体造型来看，新一代A4将会和A3有所区别，视觉效果更接近像一个更短、更运动的A6。

除此之外，奥迪还将进一步整合产品线以削减成本，例如，A5 Sportback和A7预计将被一款基于MLB平台打造的五门轿跑所取代，而A8也可能同保时捷帕拉梅拉共享平台。

与此同时，受排放事件带来的巨大压力，奥迪在电动汽车领域的规划没有重大变化，包括推出基于PPE电动平台的旗舰SUV Q9 e-tron、RS e-tron等车型。