（观察者网讯 文 | 潘昱辰）

在上海工厂以令人叹为观止的速度通过市政府验收后，特斯拉正在为首款国产车型的下线作最后的准备。这一回不仅仅是整车，特斯拉还要将固件研发放在上海。

9月24日，微信公众号“特斯拉招聘”发布消息，招募工厂固件研发团队（Factory Firmware Team），工作地点为上海临港。这家车企描述该团队为：“扮演至关重要的角色，充分发掘特斯拉‘智慧大脑’潜力。”

所谓固件，可以被理解为“刻在硬件上的软件”。汽车的电子控制单元（ECU，又称行车电脑）就是一种典型的固件。

通过对固件进行升级，能够修正元件潜在的故障隐患，或是增加和完善一些新的功能，就像对智能手机进行系统更新一样。例如，特斯拉今年8月发布的V10版本固件中，就为升级后的汽车新增了车载视频播放等功能。

而此次在中国招聘的固件研发团队，包括固件集成工程师、固件集成技师两个岗位，主要任务包括汽车固件部署、应用程序开发、提供问题解决方案以及与美国总部沟通等。

对此，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克也在推特上予以证实：

“特斯拉正在中国建立一个工程师团队，包括专注于工厂和汽车的软件/固件。”马斯克说

在中国建立固件研发团队，意味着特斯拉进一步让完善的研发技术实现本土化。这在一定程度上引发了特斯拉全系车型未来可能国产的猜测。

事实上，早在2018年7月，特斯拉就在北京建立了公司首个海外研发中心。特斯拉全球副总裁任宇翔在今年上海车展期间接受媒体采访时表示，特斯拉的本土化将会涉及整车的全生命周期。

今年1月初刚刚破土动工，8月一期工厂就通过了市政府验收，特斯拉上海超级工厂建设进度之快让CEO马斯克赞不绝口。

对此，他多次在社交网络与媒体上予以积极评价。

今年8月29日，马斯克莅临2019世界人工智能大会，并与刚刚卸任的阿里巴巴董事长马云进行了一次面对面的交流。

在这场备受瞩目的“双马会”中，马斯克盛赞上海工厂为全世界展示了一个优秀的案例：一个创新企业在中国可以取得伟大的、令人称羡的进展，并高呼“中国就是未来”，表达了特斯拉进一步扎根中国、深耕中国市场的愿望。

8月29日，上海，2019世界人工智能大会上，马斯克与马云面对面交流 图片来源：视觉中国

特斯拉上海工厂的进展，让马斯克对于在中国的未来更加充满信心。

“特斯拉中国工程团队将负责新的工厂工艺和车型项目。不仅仅是整车生产的本土化，总部只有支持正向开发的工程项目，才能吸引优秀的工程师加入。”对于在华建立固件团队的初衷，马斯克在社交网络上补充道。

除了招募固件研发团队外，特斯拉还将于9月28日召开专场招聘会，招聘包括整车生产车间、质量部门、物流部门、设施运营部门、安保部门超过30个岗位。

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