（文/潘昱辰 编辑/周远方）企查查信息显示，日前，小米科技有限责任公司申请注册“小米摩德纳”“XIAOMI MODENA”等图形及文字商标，国际分类含运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态为申请中。

摩德纳为意大利传统工业城市，位于意大利北部，有“引擎之都”“超跑之乡”之称。法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼等国际知名汽车品牌的总部均位于此。

小米汽车于2021年3月立项。同年11月，小米汽车在北京经济技术开发区管委会落户，分两期建设整车工厂，每期年产能为15万辆，预计于2024年上半年正式量产。

在今年2月举行的小米投资者日上，小米集团董事长雷军表示去年在汽车等新业务投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五，并透露自己已将一半的时间投入到造车上。

此前有媒体爆料称，小米汽车的第一款产品为中型溜背式轿车，内部代号即为Modena摩德纳，分为两个版本，价格未定。

今年1月，疑似小米首款车型MS11的设计图在互联网上被曝光。网曝图片展示了小米MS11的外观以及保险杠、装饰件等细节，一度引发热议。其后小米称网曝图片为早期设计稿，因合作方北京某模塑科技公司对其下游供应商管理不善而泄露，已依据《保密协议》对涉事合作方进行了严肃处理，并处以100万元的经济赔偿。

网曝小米首款车型设计图

据接近小米的知情人士称，小米还在研发第二款量产车，内部代号为Lemans勒芒，计划于2025年推出。勒芒为法国西北部城市，以全球知名汽车赛事——勒芒24小时耐力赛著称。

不过，小米当下尚未解决汽车生产资质问题。今年2月中旬，有知情人士称小米将通过去年11月被裁定破产的北京宝沃处取得资质。亦庄新能源汽车研究院则预计，小米将于今年6-7月获得汽车生产资质，但迄今并无进一步消息确认。

此外，近期小米还面临重要人事变动。2月22日，小米造车营销负责人周钘被确认已离职数周，从去年加盟到离去仅7个月时间。小米方面则称其离开系“个人和家庭原因”。

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