东航或许正在遭遇水逆期。

据封面新闻6月13日报道，悉尼飞往上海的航班引擎出现故障被迫返航的事件还未尘埃落定，6月11日，网友沫夕宝宝通过其微博发帖称，她通过东航托运的爱犬豆豆在托运过程中不幸死亡，而这已经是今年第二次东航运宠发生的悲剧了，就在不久前，名为二毛的另一条金毛犬通过东航的班机托运，落地后跑出货舱，在机场工作人员的围捕中身中50余铅弹，虽然侥幸保住了性命，但真的被打成了筛子。

6月13日，封面新闻(thecover.cn)记者联系上了豆豆的主人左女士，她表示，目前东航并未正式道歉，提出的赔偿标准为每公斤100元，与托运行李的赔偿标准一样，对此她从情感上不能接受。

宠物托运后死亡 死前或尝试咬开铁笼

左女士目前居住在深圳，因为各方面的原因，前段时间，她决定将已经饲养了3年的金毛犬豆豆交托给家乡的父母喂养。

之后，左女士选择了深圳一家名为多格儿的宠物托运公司，并缴纳了1900余元的托运费和材料费。6月11日东航深圳飞武汉的飞机。6月10日晚上多格儿公司的员工上门带走了豆豆。左女士说，因为此前她听说了一些宠物托运遭遇不测的事，于是特别叮嘱多格儿公司的员工一定要注意细节，并再三确认豆豆所在的货仓是有氧舱，怕发生此前宠物脱逃的事故，专门用的铁笼，也预备了旅途中要喝的水。

然而，让左女士心碎的是，她的父亲左先生在11日到达武汉天河机场后，获知的消息却是豆豆已经死了。我爸爸拍了照片给我，铁笼的铁丝都断了一些，应该是它死前咬断的，它当时应该很不舒服。左女士说，这样的结果让她非常难以接受，爱狗的人明白，我把豆豆当自己孩子一样。

根据东航武汉公司开具的证明，在卸机时，豆豆已无生命体征。

狗主人讨说法 航空公司提出每公斤100元

左女士说，事情发生后，她和家人立刻找到多格儿公司和东航协商。

多格儿公司提出赔偿5000元，东航说按普通托运行李的标准，最高每公斤赔偿100元。我的豆豆35公斤，就是3500元。对于这样的处理意见，左女士说她完全不能接受，首先是他们承认有错，但是没有正式道歉。东航把豆豆当普通行李一样，这样的赔偿标准从情感上不能接受。

左女士说，目前她的家人还在和东航进行沟通交涉，13日下午将有一次面谈，我考虑让航空公司给个说法，到底豆豆所在的货仓是不是有氧舱?我要求他们给豆豆做尸检，确定它的真正死亡原因。

在左女士看来，通过这起事件，航空公司应该重视宠物托运问题，希望不要再发生类似事件了。

记者从东航相关工作人员处了解到，目前航空公司正在和左女士进行沟通。而多格儿公司的工作人员则表示，目前此事还没有结论，涉及赔偿等后续问题还将与左女士进行协商。

豆豆生前照

律师建议：协商不成可诉讼求偿

北京安博(成都)律师事务所律师陈军说，左女士与多格儿公司签订了托运协议，双方属于合同关系，根据《合同法》等相关法律法规，多格儿公司有责任将豆豆安全地运送至目的地。

豆豆在托运过程中死亡，多格儿公司属于违约，那么左女士有权要求赔偿，如果双方协商不能达成一致，那么可以向法院提起民事诉讼。

此外，针对航空公司提出每公斤百元的赔偿标准，陈军说，这是根据2006年国务院发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》规定:对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

目前这项规定已经明显不符合社会经济发展的客观情况。在具体司法实践当中，很多地方的法院都判决应该以实际损失金额为准。陈军说，另外涉及宠物托运的相关法律法规还不完善，应该及时建立健全。

（记者 熊浩然）