央视网7月3日消息，6月29日晚，河南省驻马店汽车运输公司豫Q52298大型客车行驶至京港澳高速衡东段1602KM处时，冲过中央隔离带与对向行驶的豫CS6852（豫CU315挂）半挂车相撞，共造成18人死亡、14人受伤。目前，官方已成立调查组介入调查。

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从事故发生时间及现场情况初步分析，肇事车辆冲过中央隔离带与对向行驶的车辆相撞，事故很可能是驾驶员疲劳驾驶所致，或者说，疲劳驾驶很可能是导致事故发生的一个重要原因。

据媒体报道，出事的大巴车曾于今年1月30日、4月28日，先后两次，被微博认证为河南省驻马店市平舆县公安局交通警察大队的交管部门@平舆交警，以“疲劳驾驶”进行通报批评。

1月30日，官方通报称，驻马店市汽车运输公司平舆分公司所属车辆豫Q52298多次疲劳驾驶，望公司对该车进行重罚，对驾驶人和车辆承包人进行安全教育培训，使其充分认识到疲劳驾驶的危害性，自觉遵守交通法规。

4月28日，平舆交警再次通报批评称，经调取2017年12月25日至2018年1月2日GPS动态监控，发现在此期间驻马店市汽车运输公司平舆分公司所属车辆豫Q52298存在疲劳驾驶。

为了防止长途客运汽车司机疲劳驾驶，《道路交通安全法实施条例》和《机动车驾驶证申领和使用规定》中明确指出，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分。

尽管此次事故的原因还在调查当中，但对该车此前多次被曝光的疲劳驾驶问题的进一步追查也不应放过。而此事暴露出的疲劳驾驶问题及其巨大危害，应当引起有关职能部门和全社会的高度警惕。

2017年3月，一辆载着84人的大型双层客车从浙江温州开往舟山，驾驶员王某前一夜没有睡觉，开车时一直处于混混沌沌的犯困状态。就在车子开过宁海南收费站时，王某竟然闭着眼睛驾驶客车在高速上飞驰了20多秒。就在此时，事故发生了，这辆客车与一辆重型普通半挂车发生碰撞。事故造成多名乘客不同程度受伤，一名乘客被送医抢救但不幸遇难。

长途客运汽车司机肩上的责任重大，毕竟一车乘客的生命安全都交付于自己，如果发生意外或闪失，后果不堪设想。

除疲劳驾驶外，驾车玩手机也存在着较高的道路交通安全隐患。驾驶员张某边开车边玩手机游戏，面对民警的质疑，张某称其没有打游戏，只是挂在那里蹭经验；一辆货车司机边驾车边看连续剧，面对交警的检查，司机说：“警官，我马上下车，看完这段……”；驾驶大型客车的常州司机高某，在7分钟内看了39次手机，最终因为分神撞死了骑车过路的老人。

《道路安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。

大多数驾驶人员认为在驾车时接打手机很正常，殊不知，这种行为已经触犯了道路交通安全法律法规，是一种非常危险的交通违法行为。调查发现，开车发短信的司机反应速度比正常情况慢35%！车速60千米/小时，低头看手机3秒就相当于盲开50米！正常情况下，以60km/h的时速开车，一旦遇到紧急情况需要刹车时，刹车的距离至少是20米；如果边开车边看手机，刹车距离会更大，后果将不堪设想。老司机们不要觉得开车看看手机没啥大不了的，开车时你在看手机，谁来看路？

交通事故“猛于虎”！尤其是满载乘客的大巴车司机，要时刻谨记自己的使命，把安全驾驶放在首位。不要拿乘客的生命安全当儿戏！监管部门也应利用高科技加大查处力度，及时发现制止，将悲剧发生率降低降低再降低。除此之外，还应该加强宣传教育，提高人们的安全意识。同时，行驶在路上的司机们也可以在发现前车异样时，使用汽车喇叭提示下。多管齐下，一起为生命保驾护航。