【采访/观察者网 小婷】

1月29日，台湾当局拒绝核准东航与厦航的春节加班机申请，让翘首期盼过年回家的两岸台胞一片哀叹。

接通上海市长宁海联台胞委员会主任徐正文电话时，他很庆幸地告诉观察者网，还好提前买好了机票，而且是在停飞航线的前一两天才定好的机票，算是蛮幸运的。但他身边还是有朋友至今没有买到回台过年的机票，这让他很闹心。

取消春节加开航班，受影响最大的群体就是在陆台商了，他们对这件事情的看法如何？在当年两岸关系处于低潮时期，经营两岸业务的台商又受到多大影响？

观察者网：台湾当局拒绝核准大陆航空公司春节加班机申请，受影响最大的就是台商群体，据您了解，在陆台商目前情绪如何？

徐正文：这件事情在台商群里有两种态度，大概有80%的人对台湾政府的做法很反感，但也有20%的人认为不乘东航和厦航，可以改乘其他航空公司。因为他们觉得这可能有一些飞行安全上的问题，甚至有人还联想到了木马屠城。我也和这部分台商朋友聊过，我说民航机飞的速度和战斗机是不一样的，何况一架民航机能坐多少人，这样就可以解放台湾了？我觉得可能也有一些人故意去放这些话出来。

如果台湾当局要停飞大陆航空公司加班航机，就应该让国航、南航或是华航、长荣四家航空公司来顶替这些航班，这才是对的。但台湾政府在这件事情上欠考虑，变成最后倒霉的还是台胞，就像我之前形容两个大人吵架，小孩子是无辜的。我金门的朋友，包括金门县长也发布消息说他们会全力帮助台胞回台过年，说要申请军机去帮忙支援，我看到这个消息，觉得这不是又浪费台湾老百姓的钱，何必呢？都是一家人。

还好我也听说最近大陆这边也会做出配合和调整，确保上海飞厦门的航班充足，同时保证厦门到金门的船运畅通，这其实也表现了大陆很大气，愿意去做这些事情。我觉得这也是一件蛮好的事情，也让台湾政府好好反思自己的所作所为。台湾如果要和大陆谈，第一个前提就是要承认“九二共识”，民进党当初选举时就承诺要“维持现状”，不能把以前的东西推翻，要溯本清源。

2008年，北京往返台湾周末包机启航

观察者网：取消加开航班，会对台商回台过年带来多大影响？

徐正文：在大陆经商的台商将近200万人，往年大概有20万人回台过年，再加上眷属，大概有80-100万人。

每一个东方人，每一个中国人，每一个华人，每一年最重要的事情就是回家过年。但是现在要回家过一个年，有这么难吗？唉呀，真的是。看着都觉得头疼，就算自己能回去，看到朋友不能回去也很烦，经常会有人在微信群里问今年怎么回去。你能感受到那种回不去的心情有多难受。2008年以前两岸没有直航，我们只能转机，通常都是大早上出门到浦东机场，然后从上海飞香港转机，回到家已经是晚上八点多了，将近12个小时，一天的时间基本都用在路上了。但即便这样，大家还是要回去，因为每一年这个时候是唯一没有理由不跟家人团聚的时候。

大陆也希望台胞能够回家过年，所以我们还是呼吁台湾当局能够比较宽容地来看待这件事情，不要在这个节骨眼儿上搞事情。

2008年两岸直航前，台胞只能在香港转机来往两岸之间

观察者网：今年台湾要举行县市选举，蔡英文她这么做，会不会流失台商选票？

徐正文：民进党这一年多来搞税改、修改劳动法、支持同志婚姻，搞得岛内乌烟瘴气。如果在M503航线上继续得罪基本盘，今年选举就很难了。所以尽管蔡英文会担心台商的选票流失，但是她觉得她这样做能够巩固自己的基本盘，这块盘比台商的要大，如果放弃这部分基本盘来迎合台商，那她就真的会输掉“政权”，权衡利弊，两害相权取其轻。

观察者网：近年来台湾经济不景气，台商来大陆的人在不断增多，在您看来，两岸目前局势对台商来大陆经商的意愿有哪些影响？

徐正文：不论是我还是我的台商朋友，在生意上都受到了影响，大家担心两岸货运会断，该采购的也不敢采购。另外在心理上也会有压力，很多事不敢做，很多话也不敢讲。

观察者网：您经常往来两岸，从您的角度来看，两岸之间在认知上还有哪些偏差？

徐正文：目前拥有台胞证的台湾居民有200多万，但是台湾有2300万人，这样算下来只有不到1/10的人来过祖国大陆，所以他们对大陆的了解并不够。而且毕竟台湾从满清时期就被日本殖民，有一段时间是离开祖国的，所以会有一些认知上的偏差。现在大陆强大了，习总书记也说过，要台湾人民共同来分享发展的成果，很多台湾企业和台商也到大陆来了，我现在觉得真的是两岸一家亲，就像习总书记在新加坡会见马英九先生时说的那样，两岸打断骨头连着筋。

所以我今年在北京两会上就讲，两岸之间重在沟通，我在现场还举了个例子，当年我曾经组织一些绿营的朋友来北京，其中有一位我的学弟，之前是政府行政办公室主任，他去看了天安门，去看了长城，感慨我们中国的历史真是宏伟啊；在上海，又感受到上海的发展速度，之前他老说我被大陆洗脑了，不会觉得是自己被民进党洗脑了。所以大家只有多交流，才能改变对彼此的偏见，加深了解。

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