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菜鸟要让100万摄像头变“物流天眼” 德邦、百世、三通一达全接入

2018-09-26 14:39:35

文 | 一鸣

“IoT物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命。谁抓住了IoT物联网、人工智能和大数据,谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。” 菜鸟仓运配技术负责人李强说。9月26日,菜鸟宣布与德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司一起,共同加入“物流天眼”计划,用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。

普通摄像头被加载算法之后,能感知会思考,成了重要的IoT设备。今年5月,德邦快递率先试用这套“物流天眼”系统。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲在签约共建会现场介绍,使用这套系统之后,德邦快递多个分拨中心、网点内原有的摄像头学会了思考。

“摄像头以前只是监控记录功能,现在能够识别车位是不是空闲,还有卸车装车作业是否在正常进行,以及场站内堆积度是不是饱和,通道有没有被堵塞。”据介绍,这些原本需要使用人力现场巡检的工作,均由摄像头完成实时识别,第一时间智能推送给总台,由总台调集人员迅速处理。

物流场站内的管理模式,也由人员主动巡检不能及时发现异常,或者异常导致场站停摆后再被动介入的处理模式,变成了实时智能管理模式。测算显示,德邦快递场站内流转效率因此提高了15%。

据介绍,德邦快递接下来还将使用这套系统,实时识别场站内员工的不规范操作,直接进行货物破损的识别以及定损,避免了事后查监控的繁琐以及产生的额外成本。

根据德邦快递的预计,接入这套系统之后,德邦快递一年可以节省成本近千万元。如果算上物流效率的提升以及货损率的降低,一年可产生过亿元的效益。

“目前中国快递业有超过1000个分拨中心,18万个网点,摄像头100多万个。”菜鸟仓运配技术负责人李强介绍,物流场站人车流动大,管理难度和成本高,菜鸟提供的这套“物流天眼”解决方案,依托原有摄像头和原有带宽,但叠加了菜鸟算法,将普通摄像头变为了智能的IoT设备,实现了场站数字化、管理的智能化。既不会显著增加设备成本,又明显能提高效率、降低运营成本。

据了解,这套系统将在今年双11发挥作用。

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来源:观察者网 | 责任编辑:赵晓明
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